Pomocy przy aktuatorze M315 Łódź

Marka i model maszyny: M315
Rok produkcji: 2000

Witam
Potrzebuje pomocy.
Jestem z łodzi.
Potrzebuje wpiąć się swoim aktuatorem do innej koparki z aktuatorem elektrycznym.
Dojadę.
To zajmie tylko chwilkę.Ewentualnie zapłacę za fatygę.

Pozdrawiam

[mechanior]

wyszło ci coś w diagnostyce?

Przerób gaz na linkę. Pancerz z linką najlepiej od bagażnika Poloneza ( jest długa i tania , 12,50 PLN w 2010r.)Manetkę sam skonstruuj. Moja koparka śmiga na takiej lince już dwa lata i mam spokój.

przełącz sobie na man i masz to samo

[mechanior]

ZAND
z całym szacunkiem - pieprzysz głupoty
linka nie załatwia problemu
to leczenie bólu zęba tabletkami przeciwbólowymi
niby już problemu nie ma bo nie boli ale w sumie nic nie naprawiłeś

system hydrauliczny maszyny działa prawidłowo jeśli posiada możliwość regulacji obrotami silnika
to nie jest tylko dodawanie gazu zgodnie z położeniem potencjometru
ten układ nie zastępuje po prostu linki
potencjometrem ustawiasz wstępnie obroty a komputer regulując obrotami silnika ORAZ WYDAJNOŚCIĄ POMPY dba o utrzymanie tych obrotów przy maksymalnej wydajności hydrauliki

jeśli to wszystko wywalisz (tak jak to zrobiłeś ZAND) to nie masz wpływu na wydajność pompy - cały czas napierdziela ze stałą wydajnością, jeśli wysoką to dusi silnik i musisz dawać po garach a jeśli z niską to jest powolna więc dajesz po garach by ją przyspieszyć
w obydwu przypadkach nie masz wpływu na wydajność układu
to gorsze niż w starych heblach bez żadnej regulacji bo tamte układy miały kompensację hydrauliczną a tutaj jak nie działa elektronika to nie działa nic
ten silnik nie ma zapasu mocy niezbędnego do takiego funkcjonowania więc mordujesz go w ciągu kilku tysięcy mth pracy pod ciągłym przeciążeniem i na granicy wydajności (a powinien wytrzymać 25000)

no ale te CATy, panie, to takie delikatne...

W diagnostyce wyszło że jest aktuator uszkodzony. Ale przecież mogły paść elementy wykonawcze sterujące silnikiem w kompie.
Nie wierze że jest program w stanie być tak bardzo precyzyjny. Pewnie pokazuje na jakiej linii jest uszkodzenie.
Nie wiem bo nie było mnie przy diagnostyce.
Pisałem w temacie Wysokie obroty w M315. Proszę się zapoznać w tym temacie.
Ja już mam diagnozę. Najprawdopodobniej to jest uszk. komputer.Tylko muszę się upewnić wkładając inny aktuator albo mój do sprawnej koparki. Potrzebuje elementy na podmiankę do sprawdzenia.
Prześledziłem schemat. Pomierzyłem. Wiązki dobre. Napięcie 24V na komputer wystawione. Potencjometr w kabinie sprawny. Aktuator też rozbierałem. Ale nie wiem jakie powinna być wartość rezystancji potencjometru.

[mechanior]

nie jest podawana wartość rezystancji
mam u siebie taki aktuator w naprawie, pomierzę jak rozbiorę i podam
kompa do naprawy możesz wysłać do MTechnics

Podłączyłem w swojej koparce drugi aktuator (elektryczny) i obroty przestały falować. Po rozmontowaniu widoczne ślady wytarcia garbików na styczniku. Przez to krzywka na wałku prawidłowo nie rozwiera stycznika. Czy taki mankament może być przyczyną delikatnego "falowania" obrotów?

[mechanior]

sprawdź czy element ze stykami w ogóle jest podpięty (które styki) bo z aktuatora wychodzi 7 przewodów a podpiętych do komputera jest 5, problemem może być wytarcie potencjometru czujnika położenia osi aktuatora

niestety nie zdążyłem zmierzyć rezystancji....

Styki zaznaczyłem na zdjęciu strzałkami - dochodzą kable zielony i biały. Kable niebieski i czarny idą ścieżkami płytki do silniczka, kable: brązowy, żółty i czerwony połączone ścieżkami z potencjometrem położenia wałka z dźwignią gazu.

[mechanior]

ja nie pytam które gdzie są podpięte, sprawdź które są potrzebne

Tak jak MECHANIOR pisałeś, idzie tylko 5 przewodów. Biały i zielony dochodzące do tych przetartych styczników można wyeliminować. Jeśli wadliwy jest czujnik potencjometru położenia ośki to z tym będzie kłopot. Potencjometr na pulpicie (z tego co czytam na forum) idzie zastąpić ale z tym to chyba klapa.

[mechanior]

nie jest tak że się nie da, będzie trudno, bo trzeba znaleźć prawie identyczny potencjometr
kalibracja jest właśnie po to by w pewnym stopniu "uelastycznić" układ i umożliwić dostrojenie przy pewnych niedokładnościach

na początek możesz spróbować naprawy przez dokładne wyczyszczenie zmywaczem technicznym (do hamulców lub do elektryki ale absolutnie nie contact spray) i wydmuchanie sprężonym powietrzem

Dzięki MECHANIOR za wszystkie Twoje podpowiedzi (udzielam pochwały pisemnej). Czy dobrze rozumuję, że muszę go wylutować z płytki i trochę rozbroić przed czyszczeniem?

[mechanior]

na razie spróbuj bez rozbrajania bo może okazać się że już się nie uda poskładać....
przemyj, przedmuchaj, poskładaj, zamontuj

jak najdokładniej pomierz potencjometr, pod względem oporności oraz wymiarów montażowych abyś mógł potem spokojnie dobrać jakiś zamiennik

pochwały proszę klikać, bez przesady jeśli chodzi o ilość ale jedna na temat by się przydała...

Z kliknięciem pochwały zwracam się do kolegi improfexa , bo tylko założyciel tematu ma taką możliwość

[mechanior]

DLATEGO TRZEBA ZAKŁADAĆ TEMATY ZE SWOIMI PROBLEMAMI !! a nie podpinać się pod cudze !!