fux napisał(a):Mam nadzieje że autor tematu domyśli się że cały czas piszemy o m315 seria C bo specjalista ma z tym problem
Problem to ma ten który twierdzi że pod kabiną jakiejkolwiek Mki jest jakaś elektryka wpływająca na prace komputera. A piszemy o
M316C tak jak napisano w temacie, wystarczy uważnie czytać.
fux napisał(a):Miałem kiedyś okazje rozmawiać z serwisantem z Zeppelina na temat podobnego problemu w m315 a to podobne maszyny
To ty zacząłeś coś opowiadać o jakiejś M315
Ale ja się przecież nie znam... lepiej wiedzą ci których wiedzy nie da się szybko zweryfikować albo podważyć bo są nieobecni a wręcz wirtualni.
fux napisał(a):Zdawał mi się że pierwszą zasadą tego portalu to pomagać i starać się podpowiadać jak coś sprawdzić albo naprawić ( na budowie )we własnym zakresie a nie odpowiadać że może być coś ale bez podłączenia kompa to się sam nie domyśle.
Zakładając że robisz coś przy maszynach oprócz ich oglądania to zapewne wiesz że niektórych awarii nie da się zdiagnozować bez odpowiednich pomiarów, może jestem zbyt słabym specjalistą dla twoich wymagań, próbowałeś już u wróżki albo jasnowidza?
Nowoczesne maszyny są skonstruowane z premedytacją w sposób ograniczający proste rozwiązania problemów...
Nie wiem po co to tłumaczę... Jak widać poirytowało cię to że zwróciłem uwagę na niska precyzję twojej wypowiedzi więc musiałeś się "bezinteresownie" odegrać nie będąc nawet zainteresowany problemem kolegi.
Każdemu mechanikowi który spróbuje wam bezinteresownie pomóc będziecie zarzucać brak dobrej woli bo nie uleczył?... cóż, trudno... wasz wybór...
Ale to nie ty jesteś autorem tematu i pozwól że o przydatności moich wypocin wypowie się zainteresowany, a jak masz jeszcze wątpliwości co do moich intencji to poczytaj moje posty.
.
