Siłownik skrętu

Marka i model maszyny: Cat M315C
Rok produkcji: 2006
Numer seryjny: *CATM315CLHB00370*

Czy ktoś kiedyś rozbierał siłownik od skrętu,mam jechać robić to w polu nie wiem co zabrać .Wiem tylko że on znajduje się w moście.Ktoś może pomóc

Co się dzieje?

Nr seryjny z błędem albo H2B albo BDM

-- 2 Lis 2017, o 20:19 --

To znany z innych maszyn most ZF. Dokładne dane masz na tabliczce z prawej strony mostu od środka maszyny.

Odpinasz drążki po obydwu stronach.
Po lewej stronie jest głowica z 4 śrubami.
Odkręcasz, zdejmujesz głowice, wywlekasz tłok z cylindra, potem cylinder i tyle, cylinder jest uszczelniony wewnątrz obudowy mostu oringami, wsadzony luźno i dociśnięty powyższą głowicą, pod głowica jest podkładka dystansowa, nie zgub, nie zmieniaj wymiaru, dzięki niej cylinder jest odpowiednio unieruchomiony.

Cieknie .Rzeczywiście błąd H2B

Przeczytałeś dokładnie? Bo edytowałem...

Jest możliwość wyciągnięcia samego tłoczyska?

Tak jak ci napisałem: drążki, głowica na 4 śruby i masz tłoczysko w rękach.
Przepuszcza w jedną stronę? To może być złącze obrotowe...

Nie cieknie od strony dlawicy tam gdzie jest zeger.zegera nie trzeba ściągać tylko wybić na zewnątrz z tłoczyskiem?

-- 03 Lis 2017 16:53 --

Chodzi tylko oto czyli to tłoczysko wyjdzie bez wyciągania całego siłownika.Ta głowica jest odkręcona i jest na 5srub.Mi chodzi tylko o to czy jak w innych siłownikach trzeba zdjąć zeger wbić dławicę i tam jest drut zabezpieczający?czy wystarczy wybić go po odkręceniu tego kwadratu z drugiej strony.

Wyjdzie, po odkręceniu dławicy na śruby wysuwasz tłoczysko z tłokiem.

Ale dławica nie jest na cztery śruby tylko na końcu dlawicy jest zeger.zabezpieczenie siłownika żeby nie wyjechał z mostu jest na 5 śrub.,ale dławica jest na zeger żeby nie wjechała do środka.

No to jakiś inny most masz w tej maszynie, czy to nie przypadkiem wersja poszerzona? Na mostach z większej tonażowo 320tki? Koła wystają poza obrys wieżyczki?

Czyli wychodzi na to że trzeba zdjąc zeger wbić dławice i wyciągnąć drut,

tak chyba było ale w koparko ładowarce cat ale nie pamiętam w jakiej serii.Ale dopiero w poniedziałek wczoraj i tak cały dzień w deszczu i w :mrgreen:

błocie. Dam znac co udało się zrobić?

-- 06 Lis 2017 18:07 --

Trzeba zdjąć zeger wbić dławicę do środka wyciągnąć drut i wyciągnąć tłoczysko .Oczywiście nie obyło się bez wd i porządnym obiciem rury młotkiem.

Siłownik skrętu