Ciśnienie pilota w M315

[kilcer]

Marka i model maszyny: CAT M315
Numer seryjny: CATOM315P7ML02857

Wtam,
Mam problem z ciśnieniem pilota. Ciśnienie na wolnych obrotach i na szybkich trzyma stałe 34 bar. Jak ruszam manetkami to nie zauważam wahań manometru, przyciski skarpówki wachnięcie -2 bar. Po chwili, czasami podczas pracy, czasami bez reakcji spada ciśnienie pilota do ok 0 bar. Za każdym razem po chwili bezczynności spada do 0 bar i nie reaguje na Joysticki zapala się hamulec postojowy. Przyciski skarpówki wybudzają maszynę jeżeli chodzi o obroty silnika, ale pilota nie zawsze. Pilota wybudza jedynie zwiększenie obrotów silnika na max.
Nowe obserwacje, jak maszyna pochodziła 1 h na wolnych obrotach to nawet na wysokich obrotach ciśnienie pilota jest 0 bar, na początku wskakiwało od razu po zwiększeniu obrotów silnika na 34 bar.
Wyłącza się cewka nr 48. Co jest powodem?
Czy można określić usterkę z powyższych wiadomości?

-- 26 Kwi 2018 07:19 --

Halo, "człowieki" jest tam ktoś???

Załączniki

Zdjęcie pożyczone. Mnie interesuje cewka nr 48. trzecia od lewej w górnym rzędzie

[zeppelin zm 15]

Pytaj MECHANIOR-a to specu od CAT

[kilcer]

Mój błąd w rozumowaniu, cewka 3 traci prąd, gdy traci się ciśnienie.