Wyciek z silnika obrotu / kolumny obrotu

Witam. Mam wyciek z obrotu koparki i raczej bedzie to z silnika obrotu. Wyczyscilem całą przestrzen wokół kolumny obrotu (bylo naprawde sporo lisci, błota itd) z tego co zaobserwowałem wyciek jest raczej na postoju, na załączonym zdjeciach zaznaczyłem strzałkami miejsce które jest mokre, a raczej byc nie powinno..Podpowiecie czy mieliście taki przypadek? dodam ze kilka miesiecy temu wymienialem uszczelnienie hamulca obrotu ale to raczej nie ma wpływu...

-- 23 Sie 2018, o 20:53 --

Po wyjeciu reduktora obrotu pokazał sie taki widok

Porozbierałem troche ale urknołem na tym etapie.. podpowiecie czy to jest śruba? jak to dalej rozkrecic?

[mechanior]

Nakrętka pierścieniowa a właściwie dwie na kontre, trzeba mieć odpowiedni klucz i wiedzieć jak to potem skręcić.
Gwint jest prawy.

Hmm klucz dorobie, podpowiesz jak skrecic?
Generalnie masz uszczelnienia w sklepie czy na zamowienie? łożyska tez musze wymienic?

[mechanior]

Uszczelnienia powinny być na sklepie, jesli nie to w 24-48h.

Procedura zależy od maszyny... GDZIE JEST NUMER SERYJNY???
NP:
Pierwszą nakrętkę dokręcasz do momentu aż wałek zacznie "łapać" potem cofasz o około 60 stopni, uderzasz młotkiem obudowę w celu uzyskania rozprężenia i wałek powinien się obracać z oporem około 8-12 Nm. Potem dokręcasz ponownie nakrętkę 300Nm i cofasz 30-60 stopni. Kontrę dokręcasz z siłą 1000Nm. Sprawdzasz czy wałek obraca się z oporem około 3-9 Nm.

Koniecznie wymień łożyska, nawet jak są "na oko" dobre...

One zaraz przece na sklep. A numer:
CATOM312J6TL01723

[mechanior]

Powyższa procedura dotyczy napędu o numerze 152-7372.
Występuje też element o numerze 152-7375, w tym drugim przypadku ulegają zmianie siły, zamiast 300Nm jest 250 i cofasz o 15-30 zamiast 30-60 a z 1000Nm ma być 800.

Pierwszy kąt luzowania taki sam czyli 60st. Siły oporu też takie same.

Dzięki wielkie za podpowiedź, mam ten drugi czyli 152-7375. Czy w nich różnią się tylko momenty dokrecania czy konstrukcyjnie też są inne np uszczelnienia i lozyska? Bo nie pamiętam czy do zamówienia podawałem ten numer czy tylko numer seryjny maszyny

Raczej jeśli części były dobierane po numerze seryjnym to części powinny być odpowiednie.

[mechanior]

Różnią się odrobinę konstrukcją ale uszczelnienia i łożyska sa takie same.

Jeszcze jedno pytanie, mysle ze juz ostatnie.
górne łożysko jest smarowane olejem z hydromotoru, a dolne? mam nasmarowac smarem? No bo jednak uszczelniacz nie puści smaru na dolne łożysko..

[mechanior]

Napisane jest 80g smaru do łożysk, nie grafitowego tylko zwykłego, dobrej jakości smaru do łożysk tocznych.
Nakładam prawie do pełna...