Silnik nie wchodzi na obroty M312

Witam,mam problem gdy kręcę potencjometrem silnik nie reaguje wcale .Odłączyłem aktuator po czym dzwigienka na pompie paliwa chodzi bez zarzutu, dodaje i ujmuje gazu.Chciałbym się dowiedzieć czy istnieje możliwość sprawdzenia potencjometru i aktuatora domowymi sposobami?Nie wiem który z nich jest wadliwy Proszę o podpowiedzi.Pozdrawiam

[mechanior]

potencjometr zmierzysz omomierzem, aktuatora nie sprawdzisz inaczej jak przez kalibrację (komputer serwisowy M300TECHNICIAN ), jeśli zewrzesz nóżki potencjometru parami najpierw 1-2 a potem 2-3 i nic się nie wydarzy to niestety TYLKO diagnostyka komputerowa
wymiana potencjometru wymaga kalibracji, niestety też tylko przez M300TECH

na początek sprawdź wiązki dochodzące do aktuatora, wielokrotnie pęknięcia żył ukrywały się pod całą lub częściową izolacją, z zewnątrz nic nie widać a prądzik nie płynie
zwłaszcza w miejscach zamocowania przewodów strapami (opaskami) i przy nasadach wtyczek/złączek albo oplotu/izolacji, warto sprawdzić stan wszystkich złączy (korozja, zanieczyszczenia)
zazwyczaj problem tkwi właśnie w przewodach...

Jeśli aktuator jest popsuty czy może mieć to wpływ na nie załączanie III biegu jazdy,który jest włączany pedałem gazu w podłodze?Pozdrawiam

[mechanior]

to raczej problem ze sterowaniem aktuatora niż z nim samym, pod pedałem jazdy jest włącznik odpowiedzialny za III tryb mocy