ZM13B zatrzymuje się na zającu

Marka i model maszyny: Zeppelin ZM 13B
Rok produkcji: 1993

Witam
Mam taki problem, moze ktos z was cos podpowie.
Minowicie w czasie jazdy znika drugi bieg, tzn. koparka normalnie rusza na pierwszym biegu (na slimaku) a po przełaczeniu na drugi (zając) zatrzymuje sie i nie jedzie. Słychać tylko jakis szum z okolic silnika jazdy i dupa, stoi.
Poziom oleju sprawdzony, filtr czysty, olej w skrzyni jest na odpowiednim poziomie.
Prosze o sugestie.

ile biegów ma maszyna?
silnik jazdy ze skrzynią HL100 posiada 2 biegi mechaniczne oraz podbieg terenowy (CREEPER-pełzacz) uruchamiany hydraulicznie
jeśli nie ma biegu szosowego (zająca) to mogło dojść do uszkodzenia hydraulicznego sprzęgła tego biegu choć ze względu na konstrukcję taki objaw bardziej uprawdopodabnia że rozsypała się planetarna przekładnia redukcyjna tego biegu
system sterowania skrzynią jest tak skonstruowany że działa tak jakby odwrotnie tzn podanie ciśnienia na sprzęgło biegu szosowego powoduje jego zwolnienie co kończy się zadziałaniem tego drugiego biegu czyli wolniejszego
w warunkach gdy maszyna nie jedzie i żaden bieg nie jest włączony (brak ciśnienia w układzie sterowania skrzynią) obydwa biegi SĄ WŁĄCZONE czyli skrzynia jest ZABLOKOWANA, dlatego aby holować taką maszynę trzeba ją najpierw odblokować specjalną dźwignią

Czy można holować zm13b na holu sztywnym a jeśli tak to czy trzeba ściągnąć wały pędne ?

Jaki typ skrzyni jest

musze to sprawdzić