Zeppelnie 13b leci olej z przekładni mech. jazdy

Marka i model maszyny: zeppelin 13b
Rok produkcji: 1992

witam!
wymieniałem ostatnio uszczelniacze w kolumnie obrotu.mam już wszystko podłączone tak jak było na początku,bynajmniej tak mi się wydaje.ale mam problem ze skrętem w prawo,bo jak skręcam to leci mi olej z przekładni mechanizmu jazdy.i nie wiem gdzie popełniłem błąd.czy może mi ktoś pomóc?

[mechanior]

przy skręcaniu cieknie z przekładni? a gdzie tu związek? z którego dokładnie miejsca cieknie? w jaki sposób to stwierdziłeś...

Problem tan już rozwiązałem, poszedł simering w przekładni mechanizmu jazdy. Teraz po uszczelnieniu wszystkiego nie ma jazdy. pytanie mam takie, czy należy odpowietrzyć silnik jazdy?

[mechanior]

przed pierwszym uruchomieniem po demontażu - tak
w tym celu należy zalać obudowę olejem hydraulicznym (np przez podpięcie do przewodu nadmiarowego) a potem odpowietrzyć ją
jak napisałem odpowietrza się tylko obudowę a nie sam element roboczy który ma się napełnić samoistnie pod ciśnieniem oleju
ale to raczej nie jest przyczyna braku jazdy
jak z ciśnieniem na sprzęgłach jazdy? co rozbierałeś przy wymianie uszczelnień?

ciśnienie jest.luzowałem przewody przy reduktorze i załączałem najpierw żółwia a potem zająca to z obu przewodów szło ciśnienie.Wyjmowałem cały silnik jazdy z reduktorem a potem rozebrałem na trzy części tzn:silnik jazdy, łącznik gdzie w środku łączyły się gniazdo z frezami od strony silnika jazdy a z drugiej strony wychodził wałek z frezami i na tym po rozebraniu wszystkich tam tarcz,sprzęgiełek wymieniłem simering.

Pokazał się zając ale nie ma żółwia.Jak podnoszę koparkę do góry to kola się kręcą na żółwiu ale jak się opuszczę to jakby nie miała siły.Niby chce ruszyć ale nie da rady?

temat zamykam.Problem rozwiązany,wszystko było prawie dobrze złożone tylko dwie sprężyny dociskowe na dużym kole były odwrotnie założone i teraz gra wszystko ok

[Jooras]

temat zamykam

Jakoś nadal jest otwarty.

To może ja zamknę.