brak koordynacji ruchów i spowolnienie reakcji Zeppelin ZM15

Witam Użytkowników!
Problem u mnie polega na tym, że koparka ma chaotyczne i nieskoordynowane ruchy. Reaguje tak jakby z pewnym opóźnieniem. Trudno zsynchronizwać ruchy. Ciśnienie na sterowaniu oraz hydraulice jest dobre. Czy to może być problem właśnie ze sterowaniem? Czy ktoś z Was miał może podobny problem? jak to rozwiązać. Z góry dziękuję za jakiekolwiek wskazówki

P.S. Czy ktoś dysponuje schematem układu hydraulicznego do tej maszyny - byłbym wdzięczny za udostępnienie

ciśnienie na sterowaniu ok. 35bar .sprawdz czy w zbiorniku olej nie jest spieniony, sprawdz czy na siłownikach rozdzielaczy są odpowietrzniki takie na mały imbus jeśli są poluzuj wszystkie i wykonuj ruchy koparką aż zacznie cieknąc czysty nie spieniony olej

Przeczytałem Twoje rady. Układ odpowietrzyłem i nic się nie zmieniło. Kiedyś jakiś mechanik sugerował, że zeppelin ma bardzo skomplikowany układ sterowania, są tam jakieś zaworki (chyba korespondencyjne), które zmieniają kierunek przepływu i może to o to chodzi. Czy orientujesz się może czy to właśnie może być przyczyną tego wszystkiego? Pozdrawiam

Witam!
Kolego initontan przyczyna może tkwić w sterowaniu rozdzielaczem.
Podłącz się zegarem (około 50-60bar) pod punkt pomiarowy PST/LS.
Podczas wykonywania funkcji powinno natychmiast pojawić się tam ciśnienie około 33bar.
Jest to ciśnienie sterownia pochodzące od dżojów (sprawdź też ich stan). Ciśnienie to następnie podawane jest na blok zaworowy z systemem zamków logicznych z których następnie ciśnienie to steruje odpowiednią szpulą na rozdzielaczu, oraz jednocześnie steruje pompą hydrauliczną, zwiększając jej wydatek.
Jeżeli jeden z zamków logicznych jest uszkodzony to układ będzie miał trudności ze zbudowaniem odpowiedniego ciśnienia w odpowiednim czasie, co skutkuje jakością pracy maszyny!

pozdro.

Ciśnienie miałem sprawdzane, jest ok. ale przy ruchach joysticka są chwilowe duże spadki. Jeśli sugerujesz, że uszkodzone są zamki logiczne (czy to te takie trójniki z kulką wewnątrz) to które wymieniać? i jak sprawdzić które są dobre.
Pozdrawiam

Zasada działania zamków logicznych polega na przepuszczaniu jednego sygnału zadanego przez dżoja do rozdzielacza i pompy, a blokowania pozostałych sygnałów. Zamki usytuowane są w blokach po jednym na stronę rozdzielacza.
Aby sprawdzić należałoby odłączyć wszystkie wejścia i wyjścia, następnie podłączyć ciśnienie na jednym wejściu, a jednocześnie zablokować wyjścia na rozdzielacz i pompę. W tym układzie z pozostałych wejść nie powinien wydostawać się olej.
Jeśli chcesz możesz zadzwonić 667510055

pozdro.

rozebrać wszystkie trójniki LS i sprawdzić czy nie ma zanieczyszczeń

brak koordynacji ruchów i spowolnienie reakcji Zeppelin ZM15