Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: Zeppelin ZM15C
Rok produkcji: 1996

Witam! Mam problem z Zeppelinem, w czasie pracy spada mu ciśnienie oleju w silniku. Po podłączeniu zegara i uruchomieniu maszyna trzyma na poziomie 6bar, a w czasie pracy spada do 0. Poziom oleju jest w normie, czym to może być spowodowane?

Pompa oleju . panewki .itp . przy zerowym cisnieniu lada moment zatrze sie turbina a i rozumiem że silnik perkins

Moze tez to byc zawor cisnieniowy przy pompie olejowej.w zasadzie wymienia sir cala pompe.zwalasz miske I latwy dostep czasami jednak miski nie idzie zdjac zalezy jaki smok

Lub CAT w wersji C był chyba tez CAT TURBO. pewnie na panewkach ucieka.

Jest to silnik Perkinsa Turbo. Panewki myślę, że byłoby słychać.

Usłyszysz jak zapiszczą i silnik stanie dęba Nie muszą"stukać" panewki aby gubiły ciśnienie

Nie ma co gdybac.odkrecaj miske obejrzyj panewki i pompe ale najpierw sprawdź czy olej nie jest rozcienczony przez rope

Tam nie ma żadnego CATa. To też PERKINS 1004 tylko pomalowany na żółto.
W tej odmianie silnika żeby wywlec pompę trzeba jeszcze zdjąć rozrząd bo śruby mocujące są od czoła bloku pod obudową kół rozrządu.

Koparka naprawiana, problemem była chłodnica oleju w silniku. Pozdrawiam

Przeciek ? Zaklejona?

Była zaklejona" spiekami", założyliśmy nową i wszystko wróciło do normy.

Czyli rozgrzewał się do takiego stopnia że był pewnie"jak woda". Ważne że problem rozwiązany Przez coś takiego można było by wykończyć silnik. . .