przez arek9238 » 29 Kwi 2011 09:31
Witam! mam problem z km 251 chodzi o to ze na 99% zmienił się kat na tym sprzęgiełku przy pompie paliwa. prosiłbym o pomoc w ustawieniu tego cholerstwa bo juz się 3 dzień mecze i nie moge ustawic. wie ktos moze jak powinnto byc to ustawione??? jakies rady... nie jestem specem od tego typu sprzętu... aha, i czy powinen być luz bo gdy rusze ręką to wałek się obraca o jakieś 1/6 obrotu...