New Holland E265

[johnson23]

Marka i model maszyny: New Holland E265
Rok produkcji: 2007

Witam, szukam firm zajmujących się częściami do New Hollanda. Szukałem na googlu ale wyskakują same strony z częściami do maszyn rolniczych:(
Potrzebuję kupić:
-elektrozawór POWER BUST (znalazłem w chinach za 1/5 ceny)
-czujnik ciśnienia i temp. silnika
I najgorsza sprawa serwis (HKL) namawia mnie na wymianę elektrowtryskiwaczy i dyszy paliwowej. Koszt to masakara prawie 5tys za sztukę.
Czy jest sens zrobienie regeneracji wtrysków?? Silnik marki Iveco,jaki to konkretny model będe wiedział jutro.

[mechanior]

serwis (HKL) namawia mnie na wymianę elektrowtryskiwaczy i dyszy paliwowej

elektrowtryskiwacze rozumiem ale DYSZA PALIWOWA w dieslu?

części do NH ma kilka firm również na tym forum, spytaj kolegów TORO TS, DAKOP, IKOP
szukaj w internecie firmy LIZARDS no i chyba 3W też ma NH
wystarczy przeszukać posty w tym dziale i reklamy w GIEŁDZIE oraz SERWISY/SKLEPY

[konto404]

u nas na podlasiu jest firma RENTRAK, oni zajmują się serwisem i sprzedażą cęści do NH

[johnson23]

Dzięki Panowie za namiary na firmy handlujące częściami do New Holland.
Znalazłem elektrowtryski za 1600zł brutto szt. więc cena w HKL 5tys netto to rozbój w biały dzień.
Jeszcze mam pytanie, czy po samodzielnej wymianie będzie potrzebna kalibracja wtrysków(przyjazd serwisu)?

Co do dyszy to załączam rysunek. Prawdopodobnie to jakiś czujnik.

Załączniki

[Jamar]

Ta dysza to rurka transferowa paliwa, wymieniać nie musisz. Po wymianie wtrysków nic nie musisz kalibrować.

[medyk00]

Tylko dopisac kod z wtrysku do korekcji dawki.

[mechanior]

to właśnie nazywamy kalibracją

[bundi]

Silnik marki Iveco,jaki to konkretny model będe wiedział jutro.

Witam, wg mnie model twojego silnika to: F4AE0684L*D101

p.s. teraz spojrzałem na datę. troszkę odgrzewany kotlecik

[mechanior]

czemu, dyskusja mimo że powoli ale się toczy...

[johnson23]

Wtryski poszły do regeneracji. Po założeniu zapaliła jak trzeba ale.. na następny dzień te same objawy. Po wyciągnięciu czujnika ciśnienia paliwa na listwie koparka pali za każdym razem.
Jak można sprawdzić czy to na 100% wina czujnika?? Koszt nowego to ok 750zł
Symbol z czujnika Bosch 0281002472

[mechanior]

Wyjąłeś wtyczkę? maszyna wtedy przechodzi w tryb awaryjny
Generalnie w ogóle dziwne że zapaliła bez czujnika
Jak wtryski leją albo z innej przyczyny ciśnienie jest za niskie to ECM nie dopuszcza do odpalenia...

[johnson23]

Wtyczka została wyciągnięta i dopiero wtedy odpalała. Jak wtyczka jest włożona to koparka nie odpala. Kupić nowy czujnik? Tryb awaryjny jest włączony bo miga dioda przy fotelu która to sygnalizuje.

[mechanior]

czytaj co napisane i wyciągaj wnioski:
-przyczyną nie musi być czujnik a niskie ciśnienie, wyjęcie wtyczki powoduje że ECM nie ma sygnału z czujnika więc NIE WIE że jest niskie ciśnienie i pozwala odpalić maszynę
ergo nie można jednoznacznie stwierdzić że wina leży po stronie czujnika

[johnson23]

Ale ciśnienie było sprawdzane i jest dobre.

[mechanior]

jak było sprawdzane? przed zaistnieniem problemu czy po? kto to sprawdzał i dlaczego nie usunął usterki?

[Coval]

Jakie jest ciśnienie podczas kręcenia motorem?

[szczepan]

W trakcie kręcenia rozrusznikiem dochodzi do 120 bar, silnik próbuje odpalić ciśnienie spada do zera. A jak się zdejmie kabel z czujnika paliwa na listwie paliwa to odpala z kopyta i utrzymuje się 400 bar.

[mechanior]

A to dziwne... bo to by znaczyło że czujnik fałszuje informacje które docierają do kompa bo rozumiem że skoro czujnik był odpięty to pomiar został wykonany zewnętrznym manometrem podpiętym do listwy wtryskowej

na tej podstawie można sądzić że czujnik jest uszkodzony ale do pełnej diagnostyki brakuje pomiaru wiązki i podpięcia komputera diagnostycznego lub odczytu błędów ECM, dobrze by też było porównać odczyt ciśnienia z ECM i rzeczywistych wskazań manometru

[Coval]

A to dziwne... bo to by znaczyło że czujnik fałszuje informacje które docierają do kompa bo rozumiem że skoro czujnik był odpięty to pomiar został wykonany zewnętrznym manometrem podpiętym do listwy wtryskowej

Albo czujnik jest uszkodzony, albo zawór regulujący ciśnienie pracuje nieodpowiednio. Warto wtryski sprawdzić na przelew , mimo że były regenerowane...

[szczepan]

To znaczy bym musiał dać wtryski do sprawdzenia