Hamulce - potrzebna regulacja długości tych drutów które są podłączone do pedału hamulca, po jednej i drugiej stronie skrzyni.
Sprzęgło - podobnie, lub regulacja łapek przy docisku, dostęp przez okno od góry
Spychając przodem, używaj polowych biegów - nawet 3 lub 4, nigdy szosowej jedynki, a twoje sprzęgło przeżyje tę białoruśkę :_)