Slabe punkty waryniaka to:
Rama w okolicach wieńca obrotu (lubi pękać)
Mosty napędowe które są z wojskowego stara 660(TZW pszczoły) jak jest ustawiony za mocny skręt to rwie półośki i trzeba pamiętać żeby ustawiać się do wykopu tyłem bo przy kopaniu z przodu potrafi nawet odlecieć całe kolo ze zwrotnicą
znam to z własnego doświadczenia
Silnik z C 360 jest za słaby jak już to szukaj coś z SW 266(mały leyland). I tu taka ciekawostka ja mam wersję z silnikiem DEUTZ F4L912 taka wersja która była zrobiona na Niemcy.
Jak coś jeszcze sobie przypomnę to napiszę, o ile nie ubiegnie mnie kolega
bastekwa