Wolno działające przed ostatnie ramię

[kolko23]

Marka i model maszyny: Waryński K611
Rok produkcji: 1986

Witam wszystkich serdecznie.
Tak jak w temacie mam problem z przed ostatnim ramieniem. Bardzo wolno działa w obie strony. Natomiast zamykanie otwieranie łyżki jak i podnoszenie całego ramienia działa super. Wiem, że gdzieś jest zawór dławiący, ale niewiem gdzie właśnie się znajduje.
Jeśli ktoś posiada taką wiedzę bardzo proszę o odpowiedź. Dodam, że pompa jest po regeneracji, filtry wymienione.
Pozdrawiam

[bastekwa]

w rozdzielaczu na sekcji ramienia nie pamiętam ale wkręcona jest taka śruba na imbus.

[kolko23]

Czyli to taka śruba z szerokim łbem na imbus? taka śruba jest na każdej z sekcji. W takim razie trzeba ją poluzować dokręcić?

[zeppelin zm 15]

Spróbuj ją popuścić i zobacz czy coś się zmieni. Pamiętaj ile ją popuściłeś. Najlepiej wrzuć zdjęcia

[kolko23]

Zaznaczę ją punktakiem, ale najpierw zrobie zdjęcia żebyście widzieli czy to na pewno o tą śrubę chodzi

[zeppelin zm 15]

Takie objawy masz od początku po zakupie czy to zaczęło się dziać stopniowo??

[kolko23]

Tak, kupiłem ją nie dawno od firmy która ładowała nią węgiel, ja ją czyściłem to dwa wiadra miału węglowego wydrapałem ;p
Jedyna bolączka to własnie przed ostatnie ramie które działa najwolniej.

[bastekwa]

a nie masz czasem w podłodze pedału przyśpieszacza do obrotu i ramienia właśnie?

[kolko23]

mam taki pedał ale on jest od przyspieszania jazdy, całe ramie i zamykanie łyżki działa dobrze

[zeppelin zm 15]

Zrób i wrzuć te zdjęcia to coś wymyślimy

[kolko23]

Panowie kojarzycie co to za banieczka? ona jest przykręcona na przepływie przed silownikiem własnie przed ostatniego ramienia

Załączniki

[zeppelin zm 15]

Jak dla mnie to jest ten dławik który spowalnia Ci te ruchy. Spróbuj przytrzymać kluczem za tę większy koniec i środkiem przekręcić w którąś stronę.Jeśli się nie da to wykręć że i zobacz czy w środku coś może przytkane jest. Zapamiętaj kierunek jak był zamocowany bo jest strzałka

[Brandix]

Mi też wydaje się, że to ten dławik. Może dla próby wykręcić ten zawór i zastąpić przewodem? Tak jak już kolega wyżej napisał - zwróć uwagę na strzałkę.

[kolko23]

Problem polega na tym, ze te ramie działa wolno w obie strony, a ten dławik chyba działa tylko w jedną stronę

[Brandix]

Ale umieszczony jest na którejś z linii idących do siłownika z tego ramienia, siłownik działa w 2 strony, więc olej raczej przepływa przez zawór w obie strony, ale dławienie odbywa się w jednym kieruniu (pewnie umieszczony jest na lini zasilającej siłownik od strony tłoczyska, żeby ruch był płynny), więc wydaje mi się, że jeśli jest niesprawny, to utrudnia przepływ oleju w obie strony. Taka jest moja wizja tego problemu, ale zaznaczam, że nie znam tej maszyny i nie gwarantuję że to rozwiązanie problemu, tylko próbuję coś podpowiedzieć w tej sprawie... Jeśli wprowadzam kogoś w błąd, to bardzo proszę o poprawienie mnie.

[kolko23]

Panowie we wtorek wywale tą bańkę zrobie zdjęcia i napisze czy coś pomogło.
Jeśli macie jeszcze jakieś pomysły to proszę o dalszą pomoc

[zeppelin zm 15]

Jeśli się okażę że to to to będzie dobrze tylko że praca bez tej "bańki" może powodować że ramię jak będziesz brał do siebie to jak będzie w pionie przez moment nie będzie reagować na ruch w stronę do siebie ponieważ ta bańka powoduje aby olej zbyt szybko nie wyleciał z siłownika . Miałem tak w swojej maszynie tylko że innej. Było to żle wyregulowane i ramie do momentu jak było w pionie szło szybko a potem się na chwilkę zatrzymywało i szło dalej. Tylko że u mnie wyglądało to tak jak podziałka na kluczu dynamometrycznym i obkręcając nin przesuwał się wzdłuż swojej osi i zwiększał lub zmniejszał przepływ oleju.

[zeppelin zm 15]

Poradziłeś sobie kolego z problemem???

[kolko23]

Koledzy jeszcze chwila cierpliwości, zaraz jak to zrobię napisze i porobię zdjęcia jak to wygląda i czy wszystko działa

[zeppelin zm 15]

Czekamy z niecierpliwością