DX160W Problem z ogrzewaniem

Witam mam problem z ogrzewaniem w doosan dx160w koparka grzeje tylko na wysokich obrotach jak tylko zejdzie się z obrotów wieje zimne mimo że silnik gorący
Podejrzewam jakiś elektrozawór ale nie wiem gdzie go szukać

Na początek sprawdź poziom płynu, jeżeli tego nie robiłeś

Od tego zacząłem jest max

[rudesmen]

Grzanie na obrotach i chłód na niskich wskazuje, że problem jest z przepływem cieczy przez nagrzewnicę - niska wydajność pompy lub przypchana nagrzewnica. W zbiorniczku płyn jest czysty? Który rocznik maszyny?

Rocznik 2012 płyn czysty
Zdarza jej się nawet w czasie pracy na maksymalnych obrotach nie grzać

Mialem też tak ale w innej maszynie. Okazało się że nagrzewnica się zapowietrzała. Jak odpowietrzyłem to grzało normalnie pól dnia i z powrotem to samo. U mnie winnym była uszczelka pod głowicą. Dmuchało do układu chłodzenia.

Silnik łapie normalną temperaturę pracy?

Temperatura jest normalna i nie skacze

a odpowietrzałes układ?

[Kamal]

Jeżeli wszystko sprawne. To niestety opory przepływu i niska wydajność pompy wody na biegu jałowym daje taki efekt. To sam widać w samochodach. W takim przypadku daję dodatkową pompę wody do ogrzewania postojowego. Co rozwiązuje problem. Tak mają też niektóre samochody.

przedmuchaj nagrzewnice która sie znajduje w spodzie kabiny, odkręć 6 srub M12 zdejmij przewody i ja przepłakuj, robie na doosanie akurat tego roku nówka i to samo było problem z grzaniem był serwis był zrobił ta czynność i koparka grzeje jak szalona, a jeszcze jest filtr przy silniku płynu chodzącego możne on jest tez zapchany

Włącz zapłon, ustaw temp. na 25 stopni C, trzymając przycisk "A/C" wciśnij szybko trzykrotnie przycisk "SEL", stan poprawny to E0, jeśli wywali jakieś błędy to spisz je, przechodzisz pomiędzy kolejnymi błędami przyciskiem "+" i "-" od temperatury. Nastaw temperatury reguluje silniczek elektryczny za pomocą klapki, jeśli problem leży w elektryce to powinno wywalić jakiś błąd. Najczęściej lecą zębatki plastikowe ale wtedy słychać wyraźne tykanie zza fotela po włączeniu zapłonu.
Samą nagrzewnicę możesz szybko sprawdzić odkręcając podłogę pod kabiną i sprawdzając temperaturę węży na wejściu i wyjściu (oczywiście na rozgrzanym silniku), jeśli węże będą letnie to należy przedmuchać nagrzewnicę lub zajrzeć do pompy wody.
PS: W maszynie z 2012r nie było filtra płynu chłodzącego.

Wyświetla E11. E8

Klimatyzacja działała? Wychodzi że nie ma wystarczającego ciśnienia czynnika ale to nie powinno mieć wpływu na ogrzewanie. Sprawdź przewody - wejście i wyjście z nagrzewnicy na rozgrzanym silniku. System ogrzewania wyposażony jest w kilka czujników, jeśli któryś z nich nie jest spalony, a jedynie zakłamuje wartości to błędu nie będzie. Czujnik temperatury zewnętrznej możesz sprawdzić wciskając jednocześnie SEL i MODE i przytrzymując przez 3 sekundy, pokaże temp na zewnątrz z czujnika pod kabiną, jeśli temp zgadza się z faktyczną to czujnik masz sprawny, pozostałe czujniki trzeba mierzyć miernikiem.