Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Witam mam problem z ogrzewaniem w doosan dx160w koparka grzeje tylko na wysokich obrotach jak tylko zejdzie się z obrotów wieje zimne mimo że silnik gorący
Podejrzewam jakiś elektrozawór ale nie wiem gdzie go szukać

Na początek sprawdź poziom płynu, jeżeli tego nie robiłeś

Od tego zacząłem jest max

Grzanie na obrotach i chłód na niskich wskazuje, że problem jest z przepływem cieczy przez nagrzewnicę - niska wydajność pompy lub przypchana nagrzewnica. W zbiorniczku płyn jest czysty? Który rocznik maszyny?

Rocznik 2012 płyn czysty
Zdarza jej się nawet w czasie pracy na maksymalnych obrotach nie grzać

Mialem też tak ale w innej maszynie. Okazało się że nagrzewnica się zapowietrzała. Jak odpowietrzyłem to grzało normalnie pól dnia i z powrotem to samo. U mnie winnym była uszczelka pod głowicą. Dmuchało do układu chłodzenia.

Silnik łapie normalną temperaturę pracy?

Temperatura jest normalna i nie skacze

a odpowietrzałes układ?

Jeżeli wszystko sprawne. To niestety opory przepływu i niska wydajność pompy wody na biegu jałowym daje taki efekt. To sam widać w samochodach. W takim przypadku daję dodatkową pompę wody do ogrzewania postojowego. Co rozwiązuje problem. Tak mają też niektóre samochody.

przedmuchaj nagrzewnice która sie znajduje w spodzie kabiny, odkręć 6 srub M12 zdejmij przewody i ja przepłakuj, robie na doosanie akurat tego roku nówka i to samo było problem z grzaniem był serwis był zrobił ta czynność i koparka grzeje jak szalona, a jeszcze jest filtr przy silniku płynu chodzącego możne on jest tez zapchany

Włącz zapłon, ustaw temp. na 25 stopni C, trzymając przycisk "A/C" wciśnij szybko trzykrotnie przycisk "SEL", stan poprawny to E0, jeśli wywali jakieś błędy to spisz je, przechodzisz pomiędzy kolejnymi błędami przyciskiem "+" i "-" od temperatury. Nastaw temperatury reguluje silniczek elektryczny za pomocą klapki, jeśli problem leży w elektryce to powinno wywalić jakiś błąd. Najczęściej lecą zębatki plastikowe ale wtedy słychać wyraźne tykanie zza fotela po włączeniu zapłonu.
Samą nagrzewnicę możesz szybko sprawdzić odkręcając podłogę pod kabiną i sprawdzając temperaturę węży na wejściu i wyjściu (oczywiście na rozgrzanym silniku), jeśli węże będą letnie to należy przedmuchać nagrzewnicę lub zajrzeć do pompy wody.
PS: W maszynie z 2012r nie było filtra płynu chłodzącego.

Wyświetla E11. E8

Klimatyzacja działała? Wychodzi że nie ma wystarczającego ciśnienia czynnika ale to nie powinno mieć wpływu na ogrzewanie. Sprawdź przewody - wejście i wyjście z nagrzewnicy na rozgrzanym silniku. System ogrzewania wyposażony jest w kilka czujników, jeśli któryś z nich nie jest spalony, a jedynie zakłamuje wartości to błędu nie będzie. Czujnik temperatury zewnętrznej możesz sprawdzić wciskając jednocześnie SEL i MODE i przytrzymując przez 3 sekundy, pokaże temp na zewnątrz z czujnika pod kabiną, jeśli temp zgadza się z faktyczną to czujnik masz sprawny, pozostałe czujniki trzeba mierzyć miernikiem.