Eder m805 Deutz 912 F4L

Panowie mam kilka pytań:

1. jakie powinno być ciśnienie sterowania?
2. jak ustawia się pompę wtryskowa w Deutz 912 f4l?
3. i ostatnie przy próbie odpalenia na palaka mam wyciek oleju, czy jest to możliwe bo wygląda jakby między głowica a cylindrem?

dodam że wszystkie głowice nowe cylindry tłoki komory spalania również ustawione, miał ktoś podobny przypadek?

[Kamal]

Napisz to jeszcze raz składnie w języku polskim

chodzi mi po pierwsze o cisnienie na sterowaniu mam około 30 atm po drugie robiłem silnik szif wału nowe panewki głowice cylindry regeneracje pompy wtryskowej wtryskiwaczy i nie moge ustawic początku wtrysku (deutz f4l 912) próbowałem odpalić silnik pomagając plakiem i na plaku normalnie wskoczył na obroty ale pojawił sie problem na pierwszym wyciek oleju jak by z pod głowicy

30 bar na sterowaniu jest ok. Co do wycieku to sprawdź czy nie leci z rurki prowadnicy zaworu, łatwo tam uszczelniacz przyciąć. Ustawianie początku wtrysku to musisz znaleść instrukcje warsztatową(workshop manual deutz 913) do silnika, jest opisane krok po kroku

[Kamal]

Kont wtrysku masz na tablicę znamionowej silnika. Ustawiasz metoda kropelkową.

Szybkie sprostowanie tematu wyciek który miałem z pod głowicy to nie przepalona ropa i uszkodzony gwint w bloku przez co nie mogłem odpowiednio dokręcić głowicy z tąd ten przedmuch ,to że koparka kulała i nie przepalała ropy było złe ustawienie koła rozrządu (ustawiłem na 2 znaki dla silników 3cyl ) przestawiłem na 1 i chodzi jak rakieta ale pojawił mi sie problem z siłownikiem otwierania zamykania łyzki ,siłownik sie wysuwa ale nie chce sie schować (tylko około 3-4cm) a widze ze węże na ramieniu aż sie prostują gdzie teraz szukać przyczyny ?

Sprawdź czy nie masz gdzieś w okolicach siłownika zaworu ręcznie sterowanego którym możesz zamknąć obwód siłownika i skierować olej na inną linię.

U mnie kiedyś rozpadł się tłok z uszczelniacza mi w środku siłownika i objawy były podobne bo zatykało przepływ resztkami tłoka.

temat siłownika ogarnięty i ostatnie pytanie jak odpowietrzyć stabilizatory ?

Może napiszesz co było przyczyną?