Cat 302,5 poniżej pół baku - dławi się

Siemka

Problem jest tego typu ze jak wypale już pół baku to maszynka zaczyna sie dławić jakby nie dostawala paliwa ;////
Gasze wtedy Cata pale jedna fajeczke (Sobieskie lajty ) odpalam i wszystko jest ok
Popracuje tak z 10-15 minut i dalej to samo jakby sie zapowietrzala , nie dostawala paliwa
zaznaczam ze tak sie dzieje nawet po rozlaczeniu hydrauliki czyli na luznym silniku
Jak doleje paliwa na FULL to do polowy baku wszystko smiga i hula az milo
Prosze o jakies porady ;'///
Podejzewam syf w baku , zawalony filtr paliwa a niby mial byc nowy , podejzewam ze byl lany OPAL do maszyny

Wygląda jakby się zapowietrzała, czyli może być syf w filtrze. U mnie w JCB jak jest mało paliwa, to zasysa taką pompkę i wtedy też traci moc, ale jak ją odessie to wszystko jest ok,

Siemka
pale jedna fajeczke (Sobieskie lajty )

Ja tam wole Monte Carlo

Siemka
pale jedna fajeczke (Sobieskie lajty )

Ja tam wole Monte Carlo

Mortal Kombat

Problem rozwiązany

Przyczyna -----> Syf w baku --------> zatkany smok -------> pierwsza pompka paliwowa na wyjściu z baku podawala bardzo mala dawke paliwa przez co silnik dławił się (taka miedziana która po przekreceniu kluczyka PYKA i podpąpowywuje paliwo do Właściwej pompy)


Rozwiązanie wstępne

Rozkręciłem pierwszy wąż który wychodzi z baku do pierwszej pompki , przedmuchalem powietrzem do baku przez co odetkalo smoczka i od razu bylo widac jak pompka lepiej podciaga paliwo

wyjety i umyty bak wraz ze smokiem


Ktoś zapyta dlaczego od polowy baku zaczynal sie problem :

odpowiedz :

Przy pełnym baku parcie (grawitacja) jest wieksze przez co pierwsza pompka dostawala jeszcze paliwo przy polowie baku parcie zmniejsza sie a pompka nie wyrabia..