Problem z Hydrauliką JCB 8015

Marka i model maszyny: JCB 8015
Rok produkcji: 1998

Witam
Drodzy koledzy może ktoś wie co może być. Otóż jeżeli ruszam prawą manetka to nie działa żadna funkcja (podnoszenie głównego ramienia , zamykanie i otwieranie łyżki). Jeżeli ruszam lewa to ledwo co reaguje, podobnie lemiesz i jazda, ale jak tylko lekko pomogę drugą manetką bez znaczenia na stronę to dostaje powera i wszystkie funkcje działają ale zaznaczam warunkiem jest ruszanie obu manetkami naraz jeżeli ruszymy tylko jedna to nic nie reaguje.
Z góry dziękuje za pomoc mój tel.663571704

Witam
Serdeczne podziękowania dla kolegi który pomógł skutecznie.
Problem rozwiązany na 6+
Pozdrawiam

To może byś się podzielił tą wiedzą? Może i inni forumowicze by z niej skorzystali...

Witam
Długo by trza pisać, a u góry jest mój telefon w razie czego chętnie pomogę:)
Pozdrawiam

[mechanior]

zasada działania forum polega na tym by tą wiedzę zapisać aby ktoś mógł z niej skorzystać później, nawet jak już zmienisz numer telefonu albo zapomnisz o wszystkim...

otrzymałeś pomoc dzięki forum (na nim zamieściłeś swój numer i ktoś ci udzielił porady) wypadało by się odwdzięczyć przynajmniej podając KTO CI POMÓGŁ...

Wiatm.
Możliwe , że przyczyną był taki mały zaworek w zaworze sterującym dżojami.
Pozdrawiam.

Tak jak kolega z tompol napisal problem polega na zaworku który jest w kostce nad pompą hydrauliczną, przeważnie sie luzuje albo srucik sie wyciera i wpada w układ, pomoglem juz kilka razy w tej sytuacji

[mechanior]

czyli rozumiem że zawór regulujący ciśnienie pracy joysticków posiada jakiś mały element (kulkę - jakoś mam awersję do słowa "śrucik", kojarzy mi się ze strzelaniem ) który potrafi ulec zniszczeniu i idzie w układ blokując działanie joysticków na konkretnej funkcji? wystarczy wymiana tego elementu czy trzeba cały zawór dać nowy? trzeba też rozbierać i czyścić same joysticki bo coś się w nich też blokuje?

nic nie blokuje!!!!! poprostu sie sciera i wpada w uklad lub zaworek sie luzuje tak bylo w mojej maszynie wlasnie koledzy z TOMPOL wiedzą to o demnie

[mechanior]

no nie krzycz na mnie bo się j-j-j-j-j-j-ąkał będę, nie jest to takie oczywiste jak ci się wydaje, pytam bo lubię się dowiedzieć czegoś nowego a ponieważ troszkę przy tym grzebię to zdarzały mi się różne przypadki: kwadratowe kulki, śruby M8 nie wiadomo skąd, odwrócone grzybki zaworów, znikające sprężyny i uszczelki itp...
dzięki za wyjaśnienia

Spoko spoko temat o tym zaworku z kuleczką przerasta nawet serwis jcb bo nie wiedzą co sie dzieje. Sam tez lubie przy tym pogrzebac.

pozdrawiam.

No i kolegi gdzie ten zawór? Tego kostce nad pompa?

To???

Witam wszystkich zainteresowanych tematem. Jako że dotknął mnie dzisiaj ten problem (a raczej moją małą 8015), a spędziłem już wiele czasu na szukaniu konkretnej odpowiedzi, postanowiłem odgrzać tego kotleta i zakończyć porządnie choć jeden taki temat na forum . Mam nadzieję, że z Waszą pomocą to się uda.
Ale wracając do tematu: jest parę innych wątków na forum z tym problemem:
http://kopaczka.pl/viewtopic.php?f=39&t=26495
http://kopaczka.pl/viewtopic.php?f=39&t=10215
http://www.kopaczka.pl/viewtopic.php?f=39&t=8872&hilit=%C5%9Brucik

ale w żadnym nie ma choćby zdjęcia z tym sławnym zaworem, który znajduje się pod

srubą na imbusa w kostce nad pompa z której wychodzi sterowanie na joysticki

Po przeczytaniu wszystkich wątków wydedukowałem, że trzeba wymienić/włożyć nowy śrut w w/w zaworze i po awarii?
Nad pompą hydrauliczną w 8015 rzeczywiście jest jakiś rozdzielnik i nawet ma w sobie śrubę imbusową z kontrą, tylko czy to aby właśnie o to chodzi?
Na zdjęciu zaznaczyłem w/w śrubę imbusową i proszę o wskazówki czy to jest to, czy mam szukać dalej?

Witam.
Okazuje się, że to jednak nie ta śruba którą zaznaczyłem. W 8015 trzeba odkręcić lewy plastikowy boczek pokrywy silnika
i pod nim znajduje się śruba/korek na imbus - na zdjęciu z bitem:


Pod tym korkiem znajduje się zaworek - który u mnie wykręcił się całkiem z gniazda:


Składa się on z dwóch części: śruby z otworami i małego kapelusza:


Niestety nie wiem w którym miejscu ma być ten śrut. Wydaje mi się, że ma być w śrubie i zamknięty z drugiej strony tym kapeluszem, ale nie znalazłem jeszcze śruta śr. 5 mm żeby przeprowadzić testy.
Jeśli ktoś wie, gdzie ma być śrut - proszę o podpowiedź.

Problem rozwiązany


Tak jak myślałem, śrut ma być w śrubie zamknięty kapeluszem - miejsce śruta oznaczone strzałką na zdjęciu.
Czyli cały zaworek ma być złożony zgodnie z powyższym zdjęciem. Po wkręceniu skompletowanego zaworka wszystko wróciło do normy. Mam nadzieję, że moje wypociny komuś się przydadzą. Temat nie mój, ale uważam za zakończony - można zamknąć.

Właśnie mam ten sam problem, i akurat ten śrucik jest w porządku(nawet zmierzyłem suwmiarką ma równe 5mm) od czego może być jeszcze tego przyczyna ?

[mechanior]

Jaki problem? Może byś wykazał minimum dobrej woli i opisał?
Znasz zasady forum?

Ten problem miałem podobny jak koledzy którzy wyżej opisywali,.
W mojm przypadku gdy ruszałem prawym dzoistikiem i to prawie nie było żadnych ruchów, dopiero jak ruszyłem lewym dzojstikiem to były ruch na prawym.
Zrobiłem jak koledzy napisali zebym popatrzył na śruciki w tym zaworze nad pompą, ale wszystkie śruciki były na miejscu i mały 5mm.
Wczoraj po złożeniu tego zaworów wróciło wszystko do normy i dzisiaj kopałem 4 godziny bez awarii, ale niestety zaczeło się dalej robić to samo czyli prawie brak reakcji na prawy dzoistik ale zaraz się znowu samo naprawiło i było ok. (i tak w kółko z parę razy)
Aż w końcu przestał reagować drugi dzoistik (lewy) , a jak ruszę w tym samym momencie prawym dzojem to koparka tak jak by dostawała większej mocy.

Dziś sprawdzałem to wszystko działało

Witam
Jestem nowym posiadaczem jcb 8015 2001r slp 080151e 0821967 silnik 12,7kw 2250rpm to mam na tabliczce. Moje pytanie czy jest normalne że jazda jest słaba ciężko się obracać i ciągnie lekko w lewo kopanie jest w miarę ok i przy obrotach tak 3\4 kopci delikatnie na niebiesko śmierdzące spaliny na rozgrzanym silniku nie mam pojęcia gdzie sprawdzić olej hydrauliki oraz czy są jakieś regulacje czekam na dtr będzie na koniec tygodnia ale Panowie wiedzą lepiej
pozdrawiam