Problem z silnikiem Yanmar

Marka i model maszyny: takeuchi yanmar 3tna72l-utb
Rok produkcji:???

Pomocy mini koparka TAKEUCHI silnik yanmar 3tna72l-utb.
Kupiłem koparkę i byłem tego świadomy że, jest do remontu koleś mówił że zgasła i tyle a ostatnio wymieniał przy niej pierścienie.
Nie zapalała dwa plaki poszły i nic, a wiec dałem do regeneracji pompę i wtryski 1200zł i to samo, sprawdziłem ciśnienie i niby jest, zawory i rozrząd wszystko ok ale strasznie dmuchało w odpowietrzenie, nie mam pojęcia w jakiej stodole robili ten remont ale silikon to ktoś łopatą nakładał postanowiłem sprawdzić pierścienie i głowice.
I wszystko ok na pierwszy rzut oka, ale drugi pierścień uszczelniający jest zacięty i wduszony w każdym z trzech tłoków nie obraca się i klinuje??? czy to moze być to jakie powinny być pierścienie i gdzie można kupić części do tego silnika, albo inny silnik.
Bardzo proszę o pomoc i opinie na ten temat. Szymon.

Jeśli jest tak, jak piszesz, to albo ktoś wkładał pierścienie "na oko", albo przyłapały tłoki w cylindrach i rowki są zaciśnięte.
W jakim stanie są gładzie cylindrów? Widać rysę po honowaniu, czy "lusterko"? Nie ma rys, przyklejonych drobinek aluminium na ściankach? Na tłokach nie widać rys pionowych, krawędzie rowków są równe?
Części do Yanmarów mam, jakby co.

[biedron]

Kolego 2 lata temu remontowałem silnik Yanmara w mojej mini Takeuchi. Części brałem z firmy Markop z Gliwic, podsyłali mi kurierem prosto z niemiec od dystrybutora. Mnie remont silnika wyszedł coś koło 8 tysi łącznie, w tym wymiana pierścieni, tłoków, panewek, planowanie głowicy, regeneracja wtrysków... trochę droga zabawa, ale teraz śmiga bez zarzutu już 2. rok.