CAT 301.5 i mały wyciek oleju + brak wskazań poziomu paliwa

Marka i model maszyny: CAT 301.5
Rok produkcji: 2003

Witam kolegów, dodam, że chodzi o 301.5 z silnikiem Perkinsa
od jakiegoś czasu na lewej gąsce zaczęła pojawiać mi się plama oleju, na wysokości korka wlewu paliwa. Zajrzałem pod spód i okazuje się, że w niewielkiej ilości sączy się olej z mosiężnego wypustu pomiędzy wężami (poniżej na zdjęciu).
Proszę o podpowiedź co to za element i dlaczego zaczął mi się z niego sączyć olej, dodam że wcześniej było sucho.


A drugi problem mam z błędnie pokazywanym poziomem paliwa. Jesienią poziom był prawidłowo wskazywany, później po zalaniu do pełna wskazówka podniosła się do połowy skali, a obecnie po zalaniu do pełna ledwo drgnie na skali.
Proszę o podpowiedź, z której strony znajdę pływak paliwa i jak się do niego dobrać?
Z góry dziękuję za pomoc.

[mechanior]

czy to ze zdjęcia to nie jest spust oleju lub paliowa ze zbiornika?

Być może i spust oleju, bo kapie z tego olej hydrauliczny, muszę spróbować pokręcić tą śrubą.

[Arcio]

rousbat, jeżeli dobrze pamiętam to korek do spuszczania oleju jest z prawej strony obok sworznia siłownika od BS.
Jak masz problem ze wskazaniami wskaźnika paliwa to zdejmij tą blachę, która osłania wszystko co jest pod siedzeniem i będziesz miał swobodny dostęp do baku od frontu - pod nią jest podłączony pływak, wymontuj i sprawdź stan pływaka.
Jak siedzisz w koparce to bak masz za lewą nogą natomiast zbiornik z olejem hydraulicznym za prawą.

Dzięki Arcio za podpowiedź, jeszcze dwa dni umówionego kopania i muszę się za nią zabrać. Wczoraj się przyglądałem, powąchałem i chyba to będzie olej napędowy, czyli by się zgadzało - bak po lewej i być może korek spustu po lewej.

[Arcio]

rousbat, nie dało mi to spokoju i teraz już wiem na 100% że to zawór spustowy (valve drain) paliwa, odznaczenie według serwisówki to 6V0681.
Tu masz screen jak to wygląda, to element z numerem 1:

Pod czwórką jest zespół pływaka.
Zdemontuj tą blachę o której Ci wcześniej pisałem i dużo Ci się wyjaśni.

Autor postu otrzymał pochwałę

Wielki szacun i pochwała dla ciebie Arcio. Jeszcze tego nie naprawiałem bo kopareczka dzień w dzień zarabia na siebie ale jak tylko będzie miała wolne to ogarniam temat.

Już jestem po naprawie opisywanych w tytule usterek. Wyciek - należało dokręcić powyższą śrubę i jest ok. A przyczyną braku wskazań poziomu paliwa okazał się zimny lut na płytce potencjometru pływaka. Po przelutowaniu styków wskazówka zaczęła poprawnie działać. Dzięki Arcio za podpowiedź, która ułatwiła mi zlokalizowania pływaka w zbiorniku.