nazwa

przez **MARIO/MECALAC** » 11 Mar 2015 21:13

Boże ludzie wy macie gaźniki w dieslach? przecież to Simsona by nie odpaliło. To ja za 200 zł zamiennika bym się bał wsadzić do auta i wsadziłem oryginał za 420zł

Ciśnienie pompki ma być min chyba 2-3 atmosfery nie pamiętam dokładnie

Reklama

przez **mechanior** » 13 Mar 2015 01:23

To nie jest głupie, niskociśnieniowa pompa o małej wydajności ma sens...

przez **MARIO/MECALAC** » 13 Mar 2015 08:16

Ma sens? Nie wiem nie znam się aż tak bardzo na tym ale pompka niskociśnieniowa do gaźnika to chyba raczej nie tędy droga tym bardziej że to diesel

przez **mechanior** » 13 Mar 2015 20:43

No właśnie tędy droga bo do gaźnika jest niskie jak i do zwykłego starego i prostego diesla,
do CR czy pompowtrysków potrzeba czasem nawet 5bar a do wtrysku benzyny i więcej, a do starych hebli gaźnikowych i diesli wystarczy zwykła stara pompka membranowa zresztą były takie same a ta zastępuje taką pompkę więc jak może zastępować benzynową w Polonezie czy Fiacie 125p/126p to równie dobrze da se radę w Perkinsie, Mitsu czy Kubocie...

przez **MARIO/MECALAC** » 13 Mar 2015 21:26

A to przepraszam nie mialem pojęcia, ale nauczyłem się jednego że czasami nie warto zamienników. U mnie w benzynie pompka daje 8 atmosfer :mrgreen:

przez **WojtekZMC** » 14 Mar 2015 08:23

Założyłem taką pompkę po to by nie pchać się w koszty, jak się okazało niepotrzebne.
Maszyna jest silna i szybka, w normalnej pracy umiejętnie kopiąc nie dusi silnika do tego stopnia by to w jakiś sposób przeszkadzało.

po co dwie sekcje od boomu w rozdzielaczu

po co dwie sekcje od boomu w rozdzielaczu

Reklama

po co dwie sekcje od boomu w rozdzielaczu

po co dwie sekcje od boomu w rozdzielaczu

po co dwie sekcje od boomu w rozdzielaczu

po co dwie sekcje od boomu w rozdzielaczu

Re: po co dwie sekcje od boomu w rozdzielaczu

Kto jest na forum