Wyciek z głowicy obrotu ?

Marka i model maszyny: kobelco sk 09 sr
Rok produkcji: 2003

To niebieskie

Witam w mojej mini pojawił się wyciek z głowicy obrotu? To niebieskie.Jak to nie to to proszę mnie poprawić. Jaki jest koszt uszczelnienia tego elementu ??? Na tym filmie jakiś Majkel Buczer naprawia coś podobnego https://www.youtube.com/watch?v=CH56vSB-6ok. Proszę o wszelkie porady jak to najszybciej zdemontować i jak najtaniej naprawić. Pozdrawiam

Robiłem to kilka dni temu.Koszt to kilka zł ( chyba z 10 ) .Czas naprawy to ok 2 godziny. Najpierw odkręcasz od góry.Potem z dołu.

A to nie tak źle. Dzięki za odp. To w tej głowicy są oringi ???

Zaznaczyć tylko należy, że najczęściej wyciek z głowicy obroty jest tylko następstwem uszkodzenia łożyska obrotu i sama wymiana uszczelnień głowicy nie da rezultatu. W wyniku uszkodzenia łożyska obrotu głowica dostaje przekoszeń skośnych, nie pracują w osi jej obydwa elementy główne i uszczelnienia są wycierane. W skrajnych przypadkach elementy współosiowe głowicy są względem siebie wyciągane z nominalnego położenia.

Koparka nie ma luzu na obrocie nawet minimalnego, na ramieniu owszem ale na obrocie nie. A w jaki sposób zdiagnozować luz na łożysku obrotu ???

[Arcio]

Zaznaczyć tylko należy, że najczęściej wyciek z głowicy obroty jest tylko następstwem uszkodzenia łożyska obrotu i sama wymiana uszczelnień głowicy nie da rezultatu.

Widziałeś kiedyś jak jest zbudowana kolumna obrotu w koparkach obrotowych???
Łożysko obrotu nie ma nic wspólnego z hydraulicznym złączem obrotowym, na łożysku może być mega luz, a złącze nie będzie ciekło lub łożysko może nie mieć luzu, a nastąpi wyciek - na to nie ma reguły.
elektroserwis91, wymiana uszczelnień w hydraulicznym złączu obrotowym jest jak najbardziej zalecana w Twoim przypadku, ale taka robota ma sens tylko wtedy kiedy gładź na elemencie współpracującym z uszczelnieniami jest nie uszkodzona.
Zanim się do tego dobierzesz to sprawdź czy któryś z węży nie puścił oleju od góry lub od dołu. Tyle węży ile dochodzi do hydraulicznego złącza obrotowego od góry to tyle samo wychodzi tych węży od dołu.
Jak byś mimo wszystko musiał demontować to złącze obrotowe to najłatwiej wyjąć je dołem oczywiście po odkręceniu kilkunastu węży. Górne węże trzeba odkręcić po zdemontowaniu podłogi wewnątrz w budzie.
O odznaczeniach węży przy demontażu nie wspominam bo to chyba jest oczywiste.

Powtarzam. KILKA DNI TEMU TO ROBIŁEM.Tak jak pisze przedmówca .Łożysko obrotu w tym przypadku nie ma z tym nic wspólnego. Odkręć podłogę i węże z góry ( dwa od każdego silnika jazdy i dwa od spycha jeden spływowy) jak chcesz to zaznacz ,ale i tak inaczej nie skręcisz bo nie pasują .Potem odkręć blaszaną osłonę i te same węże tylko z dołu.Jeszcze dwie śruby i wyciągasz z dołu.Potem zdejmujesz seger, wybijasz tuleję .Zobaczysz kilka oringów w białych osłonkach ,Najlepsze jest to ,że oringi nie mają wpływu na wycieki oleju na zewnątrz , tylko między sobą. Za przeciek odpowiada jeden zimering .Właśnie jego mocno trudno włożyć nie uszkadzając go.Ale się da.

Koparka jest bardzo mała i ciężko dojrzeć dokładnie gdzie to cieknie póki co wymyłem dokładnie z góry i z dołu miejsce gdzie jest głowica obrotu i będę obserwował. Z tego co widzę będę musiał wyciągnąć silnik żeby to uszczelnić i wyciągnąć tłok od rozszerzania gąsienic Nie do końca małe jest tak piękne.

[dawidk]

Małe jest jednak piękne. To jest takie same maleństwo jak kubota mojego kolegi. Na silniku się siedzi, i faktycznie żeby to zrobić najprościej będzie wyjąć silnik, 4 poduszki odkręcasz, kable, linkę gazu, przewody paliwa i pompę hydrauliczną, i silnik pod pache i na bok Montaż i demontaż maks godzina roboty

Może nie na temat ale cokolwiek się przy niej odkręca i robi to wszystko tylko w jedno miejsce pasuje i trzyma się na kilku śrubkach.

[mechanior]

Tak po JAPOŃSKU...