Spokojnie wystarczy ci ta mniejsza. Na silniku są miejsca do podpięcia przewodów ogrzewania.
Znowu macie problem z podawaniem numerów seryjnych? Ostatnio jakaś plaga, wszyscy mają w dupie zasady... CO jest? Bunt?
Jak nie wiesz po co mi numer to poczytaj
mechanior napisał(a):Dlaczego żądamy numerów seryjnych i roczników produkcji?
Podawanie jak największej ilości danych o maszynie jest wymagane z prostej przyczyny:
ułatwia to identyfikację maszyny, szczegółów jej budowy, dobranie odpowiednich schematów i katalogów. Jest to o tyle ważne, że czasem bardzo podobne z zewnątrz sprzęty są wyposażone w zupełnie inne podzespoły, silniki, pompy czy elektronikę...
Specjalista czy inny użytkownik mający wam pomóc musi wiedzieć jak zbudowana jest maszyna by udzielić porady.
Z tego samego powodu potrzebny jest dokładny opis awarii zawierający maksimum szczegółów w tym podanie czasu wystąpienia awarii, częstotliwości występowania objawów oraz co je wywołuje.
Posty w formie "POMOCY, JCB - PROBLEM Z JAZDĄ" w dziale ŁADOWARKI nie mówią nic...
Natomiast: "JCB, TELESKOP, SŁABO JEDZIE DO PRZODU JAK JEST ZAGRZANA" pozwoli udzielić dokładnej porady...
Dlaczego? Bo klasyczna mała ładowarka przegubowa ma zazwyczaj hydrostat a teleskop tej marki jest wyposażony w mechaniczną skrzynię, w pierwszym przypadku problem może sprawiać zawór nadmiarowy, w drugim zużyta pompa skrzyni albo zawór rewersu... To nie wszystko, w niektórych markach teleskop może być wyposażony w jedno lub drugie rozwiązanie a rozróżnić je można jedynie po oznakowaniu modelu i rozmiarze np CAT TH210 (jednobiegowy hydrostat) i TH330 (4 biegowa skrzynia i zmiennik).
Przykładów jest wiele również w innych maszynach np koparkach, egzemplarze tego samego modelu mogą mieć zupełnie różne silniki w zależności od rynku sprzedaży czy wyposażenia.
Te informacje zakodowane są w pełnym numerze seryjnym...
Stosowanie się do tych zaleceń pomaga udzielić wam SZYBCIEJ i DOKŁADNIEJ pomocy oraz ułatwi skorzystanie z już udzielonych informacji następnym użytkownikom.
