Silnik Kubota D 902 dymi na biało

Synteza czy półsynteza ma lepszą gęstość na zimno (mniejsze opory) oraz lepszą smarność na gorąco czyli ZAWSZE jest lepsza pod prawie każdym względem od minerała... tylko po co... jeśli silnik jest przewidziany do pracy z określonym smarowidłem to na takim ma pracować.

Akurat taki silnik trafił do mnie. W poniedziałek go rozbieram.

Dzisiaj wymieniłem olej na Texaco 15W40 i silnik chodzi zupełnie normalnie,nie kopci,nic w nim nie stuka itp.Przed wymianą tez tak było,ale problemy zaczynały się po kilku godzinach pracy.Zobaczymy co będzie teraz jak rozgrzeje w pracy maszynę.

Jeden korbowód ma obróconą panewkę, drugiemu już niewiele brakowało.
To na temat stukania w Kibiców.

Załączniki

Co było przyczyną takich uszkodzeń?

Podejrzewam że po przeciąganie wymiany oleju i lub zła jakość. Przebieg niewielku, a wytarcia innych elementów spore. Tłoki i cylindry dobre.

Długo się zbierałem z diagnozowaniem i naprawą. Generalnie znowu był problem z wtryskami. Po wsadzeniu w maszynę do sprawdzania jeden wykazywał resztki życia a dwa umarły.
Nowe wtryskiwacze (z serwisu) chwilowo niedostępne to zamówiłem same korpusy a końcówki wtrysków dokupiłem w sieci bo w serwisie też zabrakło. Problem pojawił się przy składaniu bo facet mnie pytał na jakie ciśnienie ma je ustawić. Za bardzo nie wiedziałem i facet ustawił je na 135 Bar/Atm
Czy to jest dobra wartość? Chciał je ustawić na 150 bo mówił, że wtedy lepiej rozpyla paliwo, ale ostatecznie zostało 135.
Dzwoniłem też do serwisu, ale mi nie odpowiedzieli jak je ustawić
Generalnie poskładałem wszystko do kupy i jakoś nie bardzo jestem zadowolony z pracy silnika. Mam wrażenie, że teraz silnik tak jakby się męczył. Nie ważne czy ciepły czy zimny. Pracuje jakby miał cały czas pod górkę.
Mario/Mecalac chyba miał rację, że pompę też trzeba było dać do sprawdzenia.
Pojęcia nie mam czy taką pompę naprawi każdy naprawiacz pomp wtryskowych czy trzeba szukać wybitnego speca

Ceny nowych wtrysków w serwisie 450 zł
Same korpusy 350 zł
Końcówki 130 zł.
Ceny netto. Bez f-vat ceny brutto
W sieci te same końcówki 85 zł
Poza serwisem wtryski niedostepne(brak jakichkolwiek numerów lub oznaczeń na wtrysku)Mnie dobrali na podstawie zdjęć

Pompa zużywa się wraz z wtryskami równomiernie. Co z tego że wtryski masz zrobione jak pompa nie ma siły przebić tego ciśnienia? Powinno być 150 nie 135. Skoro lepiej rozpylało na 150 to czemu dał 135 i teraz one leją a nie rozpylają?

Jakiej marki masz pompę wtryskową?

Co do pompy to pojęcia nie mam.Jest upchana z tyłu silnika i słabe tam dojście jest.Nie widać ani jej numerów ani nazwy.
Jeden wtrysk,który jeszcze jakoś pracował pokazywał właśnie takie ciśnienie-135 i takie fachman ustawił.Pozostałe pokazywały 300 i 400 Bar/Atm
Gdyby koparka stała u mnie to bym pompę wymontował,ale stała u znajomego pod wiatą.Przy -15 nie bardzo miałem ochotę tam grzebać bo wszystko do łap przymarzało

Piszesz,że pompa może nie mieć siły przebić ciśnienia to chyba lepiej,że jest ustawione mniejsze(tak mi się wydaje).Wtedy ma lżej,a mechanik,który składał wtryski mówił,że bardzo ładnie rozpylały na ciśnieniu 135.

To że bardzo ładnie rozpylały to może mówić ale każdy silnik ma swoje dane techniczne i jeśli twoje wtryski mają mieć 150 to tyle powinny mieć i koniec kropka a jak pompa nie daje rady to też musi być zrobiona. To niby szczegóły jeśli chodzi o ciśnienie ale bardzo ważne i istotne. Jeśli pozostałe miały tak duże ciśnienie może to świadczyć o syfie które były w wtryskach które mogła wyprodukować pompa wtryskowa. Jeśli nie chcesz załatwić kolejnego kompletu wtrysków to lepiej pompę zrób. (proszę moderatora o skasowanie posta powyżej ponieważ przez przypadek dodał mi się)

Właśnie o to chodzi,że nie wiem jakie powinno być ciśnienie.Do serwisu dzwoniłem i mi nie odpowiedzieli bo pewnie też nie wiedzą.Chciałem jakiś telefon do mechanika z ich serwisu to mi nie dali.
Tak jak pisałem,jedyny sprawny wtrysk takie miał ciśnienie i takie ustawił fachowiec na nowych.
Co do pompy to masz rację.W nowym tygodniu się za to zabiorę tylko nie wiem,czy fachman,który składał mi wtryski da radę to ogarnąć.Niby ma zakład od naprawy pomp wszelakich i wtrysków.

Mam jeszcze pytanie odnośnie pompy. W tym linku widać jak ona wygląda
http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-silni ... 16163.html
http://www.allegromat.pl/aukcja190468
Wykręcenie jej nie powinno być straszne bo to tylko 4 śrubki od góry, do których jest względny dostęp. Czy wystarczy wykręcić tylko to i dać do naprawy? A co z resztą? Do silnika jest jeszcze zamocowana tak osłona, w którą włazi to widoczne na zdjęciu
(pompa)

Trochę kiepski chyba ten spec jeśli nie wie jakie ciśnienie powinno być ustawione. Co do tej pompy to nie miałem styczności z tego typu pompą. Trochę kiepski twój fachowiec skoro nie wie jakie ciśnienie powinny mieć wtryskiwacze.

Kolega KAMAL na pierwszej stronie twojego tematu podał Ci ciśnienie sprężania i ciśnienie otwarcia wtryskiwaczy :bangin:

Kamal napisał(a):Bez znaczenia 32bar to 31,58atm. Ciśnienie otwarcia wtrysków to 13.73-14.71Mpa. Kompresja 3.53-4.02Mpa minimum 2.55Mpa różnica pomiędzy cylindrami max 10%.

takie powinno być. Druga sprawa każdy wtrysk ma oznaczenia, coś słaby ten gość skoro zbytnio nie wie. Ale nie mnie oceniać

Zapomniałeś o sprężynach i cięgle do pompy mam teraz rozebrany taki silniczek. Graty z obróbki odebrane części są. Teraz musi nabrać mocy urzędowej. I zacznę go składać.

Nie zdarzyło mi się tak ani razu, mam Kubota trochę innej generacji, ale nawet przy ciężkim podjeździe czy przygotowywaniu powiedzmy fundamentów pod ogród zimowy nie zdarzyło mi się tak obciążyć silnika, a bywały wysokie obroty już czasem. Olej 15W40 chyba nie jest dobrą zmianą, nie lepiej jak mówi Kamal, 10?

Doradzasz czy zgadujesz?

Długo to trwało, ale udało się. Pompa wtryskowa przyszła z naprawy i po wielu przygodach z jej montowaniem udało się odpalić silnik. Jak tylko odbiorę siłowniki od regeneracji to poskładam wszystko do kupy i zobaczymy jak teraz będzie pracował silnik przy pracy.
Kolego Kamal. Za bardzo nie wiedziałem o co Ci chodziło z tymi sprężynkami i cięgłem od pompy w poście wyżej.Teraz już wiem i to był prawdziwy koszmar. Pierwszy i ostatni raz się za to zabrałem.

Silnik Kubota D 902 dymi na biało