Master do przewozu Jcb 8014 czy się nadaję opinie

ładowność 900 kg...

Strona WWW

markoh, przepraszam, ale muszę to napisać:
Ten temat założony przez Ciebie to takie typowe polskie zjadanie kupy spod siebie byle tylko nie zapłacić kilka stówek więcej za utrzymanie auta o DMC około 5T i jeździć z klasą jak przystało na europejczyka w XXI wieku. Co za radość z takiego jeżdżenia jak trzeba się się przemycać po kątach, aby tylko Cię nie zważyli, zrób chłopie coś z klasą - kup takie auto, abyś miał powiedźmy pół tony zapasu i jedź z uśmiechem na twarzy w kierunku zielonych, a nie z gęsią skórką na dupie.
Koparka waży 1,5T i z nią spakujesz 3 łyżki i już jest około 1,65T do tego jeszcze nie wiem: kanister z paliwem czy wiertnica/młot i robi się 1,8T.
Wypowiedzi w stylu nie mam kat C czy B+E też do mnie nie trafiają, tak to jest, że na wszystko trzeba mieć stosowne uprawnienia.
Temat rozwinął się do 3 stron nic nie wnoszących do sprawy wypocin no i końca nie widać dopóki nie zmieni się sposób myślenia.

Arcio, I LIKE IT

Arcio napisał(a):markoh, przepraszam, ale muszę to napisać:
Ten temat założony przez Ciebie to takie typowe polskie zjadanie kupy spod siebie byle tylko nie zapłacić kilka stówek więcej za utrzymanie auta o DMC około 5T i jeździć z klasą jak przystało na europejczyka w XXI wieku. Co za radość z takiego jeżdżenia jak trzeba się się przemycać po kątach, aby tylko Cię nie zważyli, zrób chłopie coś z klasą - kup takie auto, abyś miał powiedźmy pół tony zapasu i jedź z uśmiechem na twarzy w kierunku zielonych, a nie z gęsią skórką na dupie.
Koparka waży 1,5T i z nią spakujesz 3 łyżki i już jest około 1,65T do tego jeszcze nie wiem: kanister z paliwem czy wiertnica/młot i robi się 1,8T.
Wypowiedzi w stylu nie mam kat C czy B+E też do mnie nie trafiają, tak to jest, że na wszystko trzeba mieć stosowne uprawnienia.
Temat rozwinął się do 3 stron nic nie wnoszących do sprawy wypocin no i końca nie widać dopóki nie zmieni się sposób myślenia.

No i zaorałeś temat :mrgreen:

U mnie też tak było. Miałem problem czym wozić mini aż zobaczylem jak z Iveco przeładowują zbiorniki po 1000l na większy wóz. A obok krokodyle pilnowali :bangin:

I tak sobie pomyślałem że ma cztery na sobie, więc chyba o trzy za dużo :wall:

Można spokojnie za niewielkie pieniądze kupić wywrotkę z DMC do 7,5t. Można kat C zrobić za 1,8 tys. Wywrotka się przyda przy robocie. 1000 zł podatku do Gminy to niewielki wydatek w porównaniu z mandatem od ITD.

A jak to się tyczy tachografu? Też wtedy trzeba mieć?

Trzeba mieć, ale na potrzeby własne do 50 km bodajże można jeździć bez tachografów przy aucie o dać do 7,5 t.

Strona WWW

maksyM napisał(a):No i zaorałeś temat

Wiem i niezwykle się z tego cieszę

zeppelin zm 15 napisał(a):A jak to się tyczy tachografu? Też wtedy trzeba mieć?

http://www.gitd.pl/jazda-bez-tachografu

mar0002 napisał(a):Trzeba mieć, ale na potrzeby własne do 50 km bodajże można jeździć bez tachografów przy aucie o dać do 7,5 t.

Jeżeli autko jest zarejestrowane jako specjalne to do 50 km od bazy tacho nie obowiązuje. Jeżeli jest zarejestrowane jako wywrotka to być musi chyba że płacisz podatek rolny i też do 50 km nie ma obowiązku.
Tak zwany użytek na potrzeby własne- trzeba zaświadczenie ze Starostwa wziąźć. To jest po to abyś nie musiał mieć wpisanego w prawko kodu 95 i weekendowych tarczek nie wypełniał.

Ja woziłem mini iveco daily 35-12 na bliźniaku. Auto kupiłem od znajomego , który je szanował.Po pierwszym kursie z koparką wstawiłem mu poduszki do tyłu ponieważ resory paraboliczne były za słabe. Teraz po wjeździe koparką na auto i dopompowaniu poduszek samochód stoi jak by nic na sobie nie miał:)

Nic nie będziesz miał jak cię złapią. Iveco przypuszczam że ma ładowność 650-950 kg max. mini waży pewnie najmniej 1500kg także powodzenia mario26011,

Gdybym miał się wszystko robić zgodnie z przepisami to bym zamknął interes i żył z 500+

Nie chodzi o zamknięcie biznesu ale o minimum legalności. Kup przyczepkę 2 osiową o wadze własnej 750 kg o ładowności 2750 kg i jeździsz i się nie ukrywasz.

A potem się dziwicie że stawki oscylują na poziomie kosztów paliwa...

Gdybym miał się wszystko robić zgodnie z przepisami to bym zamknął interes i żył z 500+

Ale skoro cie stać na minikopkę i 428F2 to chyba nie jest tak źle, nie?

MARIO/MECALAC napisał(a):Nie chodzi o zamknięcie biznesu ale o minimum legalności. Kup przyczepkę 2 osiową o wadze własnej 750 kg o ładowności 2750 kg i jeździsz i się nie ukrywasz.

Mini używam 10-15 razy w roku i przewożę ją 3 km . Nie chce mi się bawić w przyczepki. Przed nikim się nie ukrywam.

[list=]Jeżeli autko jest zarejestrowane jako specjalne to do 50 km od bazy tacho nie obowiązuje. Jeżeli jest zarejestrowane jako wywrotka to być musi chyba że płacisz podatek rolny i też do 50 km nie ma obowiązku.
Tak zwany użytek na potrzeby własne- trzeba zaświadczenie ze Starostwa wziąźć. To jest po to abyś nie musiał mieć wpisanego w prawko kodu 95 i weekendowych tarczek nie wypełniał.[/list]
Bajki piszesz. Pojazd specjalny tylko gdy wykonuje funkcję specjalną jest zwolniony z używania tacho.
Każdy do 7,5dmc używany pomocniczo do działalności w promieniu 50 km nie musi mieć tacho jeśli jazda nie jest głównym zadaniem. Czyli wioząc koparkę na robotę jest to dodaqtkowe zajęcie i tacho mieć nie musisz ale wioząc np. ziemię do klienta na sprzedaż trzeba używać.
To okodzie 95 i weekendówkach to całkiem... Żeby cokolwiek wozić na C nawet prywatną rzecz trzeba 95. Jak jeździsz ciągle pojazdem wyłączonym z rozporządzenia we561... to nie musisz mieć żadnych weekendówek, tarczek i urlopówek.
Zadzwoń do ITD tam Ci wszystko wyjaśnią, najlepiej do dwóch różnych bo w niektórych też matoły robią co nic dobrze nie wyjaśnią.

Strona WWW

mario26011 napisał(a):Gdybym miał się wszystko robić zgodnie z przepisami to bym zamknął interes i żył z 500+

Ta wypowiedź jest poniżej jakichkolwiek norm etycznych.
To 500+ to chyba jest na dzieci, a nie na kombinatorskich rodziców bez pomysłu na swoje życie!!!

Panowie - skończmy ten temat bo docieramy do granic przyzwoitości, nie komentowałem bo widać było do czego to zmierza.

TO BEZ SENSU: są już tematy dotyczące przewozu MINI, wydaje mi się że to co zostało napisane tutaj i w innych podobnych wyczerpuje problem - dopóki się nie zmienią przepisy proponuję podobne wątki zamykać i odsyłać, jak do tej pory było, do istniejących bo nowe nie wnoszą nic wartościowego tylko strzępienie języków, nerwy i złośliwości.

Temat zamykam i następne z takimi pytaniami będę zamykał również...

Master do przewozu Jcb 8014 czy się nadaję opinie