Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: Kubota U35-3
Rok produkcji: 2008

Mam problem z Kubota U35 mianowicie nie chce się podnieść na ramieniu jeśli mam spuszczony pług a jeśli się podniosę na ramieniu to pługiem już nie co może być przyczyną

Operator.

???

Golcio napisał(a):???

Też myślę, że operator nie wie jak się podnieść

Zapraszam na podwórko pokażecie mi jak się to robi
Tylko od razu mówię że samochód mam dość wysoki

Golcio napisał(a):Zapraszam na podwórko pokażecie mi jak się to robi

Lemiesz w dół i później umiejętnie oba dżoje do przodu, jeżeli dasz tylko prawy dżoj do przodu to żadna koparka się nie podniesie w ten sposób.

No chyba, że to wina tego pługa, ale ja nie mam w Yanmarach takiego wynalazku - mam tylko lemiesz spycharkowy więc idą zdrowo do góry
https://pl.wikipedia.org/wiki/P%C5%82ug

To znana sprawa bo w Kubocie pług ma bardzo długie ramiona dzięki czemu chwalą się stabilnością i udźwigiem ale z drugiej strony siła niezbędna do podniesienia musi być znacznie większa (zasada dźwigni), mało która minikopka podnosi się ramieniem jeśli przeciwlegle jest już oparta na pługu... oczywiście jest też Yanmar który generalnie raczej nie ma takich problemów.

Jeśli ramie mam na ziemi nie ma problemu żadnego żeby się podnieść !!!
A jeżeli położę ramie na samochodzie czyli 145 cm wysokości podniosę się lemieszem to ramieniem już nie daje rady !!!

-- 28 Cze 2018 20:50 --

Mechanior w końcu jedna konkretna odpowiedz dziękuje już wiem co i jak !!!

Próbowałeś dwie funkcje na raz? Tzn ramię w dół i jednocześnie stick od siebie?

Tak próbowałem i idzie ale tylko do pewnej wysokości i koniec
Zrobiłem sobie najazdy i po problemie

Nie śmiałem proponować tak prostego rozwiązania....

Golcio napisał(a):Zrobiłem sobie najazdy i po problemie

Też kiedyś bawiłem się z różnymi samoróbkami ze stali aż do momentu w którym nabyłem te trapy:
http://allegro.pl/najazdy-aluminiowe-tr ... 22381.html
Mam typ 115/30NB, są bardzo lekkie i mega wytrzymałe, pod VIO20 nie widzę w ogóle ugięcia natomiast z VIO30 jest śladowe ugięcie w momencie wjeżdżania, nie występuje trwałe odgięcie czy zniekształcenie, po wjechaniu wszystko wraca do normy.
No i najważniejsze: mam wrażenie, że wreszcie wjeżdżam bezpiecznie i pod właściwym kątem.