Napinacz gąsienicy kubota kx 41-3v

Witam ! Jakiego producenta ( sprzedawcy) napinacz gąsienicy wytrzymuje najdłużej? Czy lepiej sprawdza się rozwiązanie na tulejach czy na łożyskach?

Na łożyskach niby najłatwiej naprawić, pod warunkiem uszkodzenia tylko łożyska, ale przeważnie wszystko jest i tak zniszczone.
Ile wam wytrzymują napinacze?

Jeden oryginalny wytrzymał ok 2000h a drugi 2800h (przesmarowany na czas). Oryginał Kubota jest na tulejkach.
Zamiennik na łożyskach (6206 30mmx62mm) po ok 500 h łożyska się rozleciały, a na tulejach fi 25mm ok 200-300h i jest już luz. Niestety rozmiary łożyska lub tulejek są małe.

[Arcio]

napinacz gąsienicy

Napinacz gąsienicy to inaczej siłownik jednostronnego działania wypełniany smarem i tam nie ma łożysk

Koło napinacza oczywiście posiada łożyska lub tuleje zależnie od producenta.

Podobny problem do Twojego występuje np w małych CAT-ach 301.xC.
Pierwsza wersja:
Jeżeli szerokość koła wewnątrz pozwala to stosujesz 3 lub nawet 4 łożyska 6206 2RS
Druga wersja (zdecydowanie lepsza):
Zastępujesz łożyska 6206 łożyskami NJ206 i zapominasz o sprawie.
(łożysko NJ206 ma zdecydowanie większą nośność względem łożyska 6206)

W obu w/w rozwiązaniach trzeba skorygować na osi rowki pod segery lub wykonać nową oś z materiału 40HMT.

Nawet najlepsze rozwiązania nie zadziałają jeżeli nie będzie właściwych uszczelniaczy.