Zanik jazdy Cat 301.5

Marka i model maszyny: Cat 301.5
Rok produkcji: 2001
Numer seryjny: CAT03015J3YW03152

Witam, mam problem z prawą gąsienicą (siedząc w koparce i patrząc na lemiesz). Zacina się jadąc do przodu.Zauważyłem to przy napinaniu gąsienic po podniesieniu sie na ramieniu i lemieszu do tyłu mogą się kręcić bez końca ale do przodu po chwili prawa się zatrzymuje tak jak by ją coś wyłączyło i już nie reaguje (tył przód) ale po opuszczeniu już obydwie jadą normalnie,dzieje się tak tylko po jakimś czasie pracy(rozgrzaniu oleju ?) Miał ktoś podobny problem ?

[mechanior]

prawdopodobnie kończy ci się przekładnia, na początek warto zamienić przewody na pompach żeby wykluczyć problem po stronie zasilania, jeśli nic to nie zmieni - to samo robisz na hydromotorach, zamieniasz przewody z lewej na prawą i odwrotnie.

na początek warto zamienić przewody na pompach żeby wykluczyć problem po stronie zasilania, jeśli nic to nie zmieni - to samo robisz na hydromotorach, zamieniasz przewody z lewej na prawą i odwrotnie. dzisiaj zdjąłem dekiel i żadnych opiłków ani kawałków metalu nie znalazłem i wyglądało wszystko ok no ale fachowcem nie jestem. Zrobię tak jak mówisz,jak dobrze zrozumiałem to mam najpierw zamienić przewody na na dwóch ostatnich sekcjach pompy a jesli to nic nie zmieni to przewody na hydromotorch ale jak byś mógł powiedzieć które bo ja ma cztery

Przewody zasilania oznaczone będą literką P, w każdej maszynie o ile oznaczenia istnieją.

[mechanior]

W hydromotorach rzadko bywają a w napędach jazdy to cud jak po 2-3 latach są czytelne

W końcu znalazłem chwilę żeby zacząć sprawdzać to co mechanior napisał i sprawdziłem ciśnienie na pompie a więc na pierwszej sekcji (od silnika)nie dałem rady sprawdzić ale na pozostałych jest tak pelny gaz i jak jadę to jest 80-100, jak pracuję któryś siłownik to jest 120-150 i dopiero jak zamknę lub otworze do oporu to wskakuje odrazu 150 i po chwili dobija do 185 no i pytanie czy to dobrze ?

[mechanior]

Sprawdzasz na zablokowanym siłowniku (na końcu zasięgu) i na zablokowanych gąskach

Przerabialem temat kilka razy.
Luźna gąsienice obracala się bez problemu, a po naciagnieciu lub w czasie jazdy pod jakims oporem zatrzymywala sie w jednym punkcie.
Wymieniłem 2 łożyska w przekładni hydromotoru i było OK.

Sprawdzasz na zablokowanym siłowniku (na końcu zasięgu) i na zablokowanych gąskach

Ciśnienie sprawdzałem w następujący sposób manometr na jedną sekcję i jazda do przodu i do tyłu po pięć metrów w każdą stronę i tak kilka razy jechało się między 80 a 100 później się po prostu zatrzymywalem i sprawdzałem silownik otwierałem i zamykałem 120-150 i dopiero przy całkowitym zamknięciu lub otwarciu nabijało do 185 ale w tym dniu jak na złość gąska się nie zablokowała