schaeff hr 12 - dziwne piszczenie
25 Cze 2010 20:06
Witam szanownych kolegów 
Mam problem ze swoja mini... Otóż podczas jazdy w lewej gąsienicy coś dziwnie popiskuje. Nie piszczy ciągle tylko tak jakby co jeden obrót całej gąsienicy...czy ktoś mógłby pomóc zgiagnozować usterkę? czy zwolnice jakoś się smaruje? ja nigdzie nie mogę znaleść żadnej smarowniczki. Próbowałem również odkręcić dekielek po zewnętrznej stronie lecz po odkręceniu jednej śruby zaczął wyciekać olej (czyżby przekładniowy?) czy to piszczenie może być spowodowane zbyt małą ilością tego oleju? po podniesieniu koparki i jeździe "na sucho" również popiskuje ale jakby troche mniej...
Będe wdzięczny za każdą podpowiedź
Pozdrawiam Wiggles!
Mam problem ze swoja mini... Otóż podczas jazdy w lewej gąsienicy coś dziwnie popiskuje. Nie piszczy ciągle tylko tak jakby co jeden obrót całej gąsienicy...czy ktoś mógłby pomóc zgiagnozować usterkę? czy zwolnice jakoś się smaruje? ja nigdzie nie mogę znaleść żadnej smarowniczki. Próbowałem również odkręcić dekielek po zewnętrznej stronie lecz po odkręceniu jednej śruby zaczął wyciekać olej (czyżby przekładniowy?) czy to piszczenie może być spowodowane zbyt małą ilością tego oleju? po podniesieniu koparki i jeździe "na sucho" również popiskuje ale jakby troche mniej...
Będe wdzięczny za każdą podpowiedź
Pozdrawiam Wiggles!
25 Cze 2010 20:37
obejrzyj dokładnie gąskę, są w niej metalowe elementy wzmacniające, być może jeden z nich jest uszkodzony lub wyłamany co powoduje ocieranie i w efekcie dziwne dźwięki
zwolnica smarowana jest olejem 80W90 lub SAE30, jeśli wyciekł to musisz uzupełnić
zwolnica smarowana jest olejem 80W90 lub SAE30, jeśli wyciekł to musisz uzupełnić
25 Cze 2010 23:05
Dzięki za radę! sprawdze to jak najszybciej
Pozdrawiam!
Pozdrawiam!
27 Cze 2010 19:56
ja tez stawiam na gasiennice,niedlugo bedzie czekal Cie niestety wydatek.narazie musi piszczec ale jak bedzie zbyt mocno zuzyta,prawie rozerwana,poprostu wymien nie czekaj az peknie bo czasami linki wtopione w gume gasiennice beda sie zaczepialy o kolo napedowa jazdy i zebys czegos nie popsul.pozdrawiam
30 Cze 2010 17:23
Witam!
Sprawdziłem tak jak koledzy podpowiadaliście i rzeczywiście piszczenie powodują wytarte gumy na metalowych elementach gąsienicy w kontakcie z prowadnicą
Mam także dwa inne pytania do szanownych kolegów:
- podczas pracy moją minikoparką wyraźnie widać, że lewa gąsienica kreci się wolniej niż prawa przy obu wciśnętych pedałach do końca. Czy to coś poważnego? jaki może być tego powód?
- po kilku godzinach pracy gdy ponownie odpalam maszynę po przerwie od razu po uruchomieniu zaczyna mi coś piszczeć przez moment i świeci mi się kontrolka od ciśnienia oleju, po 2 sekundach wszystko wraca do poprzedniego stanu. Co się dzieje?
Sprawdziłem tak jak koledzy podpowiadaliście i rzeczywiście piszczenie powodują wytarte gumy na metalowych elementach gąsienicy w kontakcie z prowadnicą
Mam także dwa inne pytania do szanownych kolegów:
- podczas pracy moją minikoparką wyraźnie widać, że lewa gąsienica kreci się wolniej niż prawa przy obu wciśnętych pedałach do końca. Czy to coś poważnego? jaki może być tego powód?
- po kilku godzinach pracy gdy ponownie odpalam maszynę po przerwie od razu po uruchomieniu zaczyna mi coś piszczeć przez moment i świeci mi się kontrolka od ciśnienia oleju, po 2 sekundach wszystko wraca do poprzedniego stanu. Co się dzieje?