historia tego silnika u nas liczyy juz kilka lat ,jako ze w tej wersji wyposazenia silnik jest praktycznie nie do zdobycia kilka lat temu nabylismy droga zakupu piekny uzywany silnik 3056.
powod byl prosty silnik w maszynie powoli swoje najlepsze czasy mial juz za soba i przy przebiegu 8000mth nagle zaczal zuzywac ogromne ilosci oleju.
"fachowcy" z warsztatow zajmujacych sie remontami stwierdzili ze wymagana jest kapitalka silnika.
krotka dyskusja i po kilku dniach udalo mi sie stary silnik reanimowac,remont glowicy+ nowe pierscienie ozywily go na nastepne 3000 godzin.
ale to zupelnie inna historia w miedzyczasie jak juz pisalem kupilismy dokladnie taki sam silnik .pieknie odmalowany z oryginalnymi filtrami CAT prawie jak nowka.silnik stal u nas przez 4 lata.
w tym roku w styczniu zapadla decyzja o wymianie silnika .poskladalem wszystko lacznie z nowa instalacja i lakierowaniem.kosztowalo to sporo pracy i pieniedzy efekt koncowy jak nowka
po odpaleniu i probach okazalo sie ze z odmy leci para jak z parowozu,ok. silnik dlugo stal moze zebrala sie woda moj blad teraz jest za pozno musi odparowac .
jednak po ok 20 mth ciagle para sie wydobywala wiec pierwsze podejrzenie uszczelka pod glowica, wymiana -brak poprawy ,a wiec pompa wody -wymiana brak efektu.
chlodnica oleju -szczelna,rozebralem rozrzad wszystko szczelne brak jakichkolwiek sladow wycieku wody do oleju.
a wiec pozostaje tylko blok ,demontaz silnika na czynniki pierwsze pokazal wszystko ponizej kilka fotek.
najprawdopodobniej silnik nigdy nie widzial boryga tylko wode to spowodowalo korozje bloku oraz tuleji cylindrowych przez co woda dostawalo na zmiane do cylindra i do miski olejowej.przy okzji nie raz musialo wody zabraknac i silnik lekko sie orzytarl .
co ciekawe z takimi uszkodzeniami silnik pracowal plynnie rowno ,mruczal jak kotek
panewki po smarowaniu wodnym oczywiscie tez szrot.
nie tylko w polsce ludzie kombinuja rowniez tutaj na zachodzie sa oszusci zerujacy na ludzkiej naiwnosci
mysle ze temat jest we wlasciwym dziale jesli nie prosze moda o przeniesienie do bardziej odpowiedniego .
WIELKIE DZIEKI dla Mechaniora za pomoc telefoniczna
ponizej jedna z naszych maszyn raczej zadko sptykane w polsce.
pompa najwyzszych cisnien hammelmann 120kw ,umozliwi uzyskanie cisnien do 2500bar przy 28l/min.
zastosowana technika pozwala na uzyskanie cisnien do 4000bar.
przebieg ok 8000mth.silnik deutz TCD 2012
a tutaj w akcji:
http://www.youtube.com/watch?v=PYMIzsCjsoY
http://www.youtube.com/watch?v=DiPGesv7DNA
http://www.youtube.com/watch?v=iHJotNin ... re=related
