robota na chlodni

[tomec]

panowie mam propozycje pracy chlodnia w firmie,
ile bedzie mnie kosztowal zakup ciagnika i chlodni,do 60 tys cos sie kupi takiego zeby rok pochodzilo?jakies renault czy cos w tym stylu...
ile sie bierze za km ,bo wiecie chce umowe podpisac na 3 lata i kierowca 2 kursy w tyg robic bedzie w Polske,jak dobrze bedzie sie zwijal to 2 dni w tyg ma wolne,,
jak to trzeba liczyc, jak z podwyzkami ropy,jak mozna umowe podpisac zeby nie byc stratnym,znacie sie na tym?doradzcie mi.

[Bartek]

za 60 tys chcesz kupić sam ciągnik? polecam Volvo F12 na poduchach do 60 tys powinieeś już kupić...

Wszystko zależy od tego co uwzglednisz w umowie te stawki, paliwo to raczej twoje i nikt Cie z własnego paliwa rozliczał nie bendzie...

[tomec]

a chlodnia ile kosztuje?

a jak sie umowe taka podpisuje notarialnie zeby nikt nikogo nie oszukal i nie wywiazal sie z umowy? a jak sie teraz placi za km ?ile teraz km kosztuje?

proponuje bardziej Volvo FH12, jest to bardzo dobry samochód i dużo jest tego w Polsce a co za tym idzie części są o wiele tańsze. Osobiście proponuję z silnikiem 380 lub 420KM, tego jest najwięcej żadne 500 czy coś takiego, bo przy remoncie silnika koszty sięgają 10000zł (części dostępne tylko z oryginału).
Odnośnie stawek to kwestia dogadania, jedni jeżdżą za 2,20 drudzy podbijaja do 3zł za kilometr ocywiście netto.
Jeżeli chodzi o notariusza to nie spotkałem się aby w tej branży notariusz potwierdzał umowę, to wy podejmujecie ostateczne decyzje i decydujecie jak ma wyglądać umowa. Oczywiścvie jezeli nie ufasz swojemu zleceniodawcy możesz umowę potwierdzić ale uważam że to zbędne koszta.
pozdrawiam

A ja kolego proponuje RENAULT MAGNUM z tym że silniki MACK 430KM starczy pod chłodnie lepiej jak by było 470KM MACK ale nie są tak dobrze spostrzegane jak 430KM.Chłodnie powinienes kupic w cenie 40,000zł jak dobrze się rozejrzysz.Napoczątku mozesz od magnumki zacząć a potem Scani która niestety swoje kosztuje

nie zgodzę się z tobą, części do renault sa droższe i często brak zamienników, a co za tym idzie ich utrzymanie jest również droższe... chyba że masz dojście w hurtowni (znajomego itd.), która da ci dobre upusty, znam to z własnego doświadczenia, pracowałem w sklepie z częściami do sam. ciężarowych.

Ja pomykam MB ACTROS 1843 pod szmatą(firanka) i musze powiedzeć że na te opinie co każdy mówi jeszcze nic poważnego mu sie nie stało ładunki to 23,600kg a powroty to 10-18Ton.Spalanie jest różne od 37L/100 (Kraków-Warka).31L/100(Warka-Białystok).A gdy jechaliśmy z Warki do Leszno k.Poznania wyszed 29,5L/100 Tak wjęc wszystko zależy od terenu i ładunku ja osobiście pod chłodnie wźoł bym coś o mocy powyżej 430Km ze względu mas naczep firanka-6500-7000kg a chłodnia to zazwyczaj-10500kg
pozdrawiam