moje pytanie jest takie ,mam w atlasie slaby naped jak jade pod gorke to 5km/h, wiem ze jest mozliwosc polozenia łyżki na kamaza uniesienia jedej osi i holowanie np 40km/h,co o tym sadzicie?jest taka wajcha co jak sie ja przelozy to kierownica sie nie kreci i napisane Jazda po niemiecku,
-jakbym zblokowal obrót to moglbym jechac tak nia?policja cos mi zrobi za takie cos?
-podobno powinno sie miec zapalony silnik zeby silnik napedu sie nie urwal
-czy powiedzicie powinienem pod zaczep do kamaza zrobic belke ktora bedzie wstrzymywala podwozie w atlasie czy wystarczy ze jak lyzke podniose i zablokuje to nic sie nie bedzie dzialo i jej nie obroci(wyjasnie ze zaciagne hamulec obrotu i wloze blokade)
odp bo mam do przejechania nia 20 km a to schodzi 1,5 h,
i można bez obawy ciągnąć koparkę za samochodem. Samochód z koparką łączymy za pomocą belki holowniczej sztywnej łychę na skrzynie i jeszcze blokadę obrotu się zapina. A widzałem taki bajer raz kolo ciągną też tak koparkę tylko do ramienia miał przyspawane haki i jak podnosił koparkę na ramienu żeby tylko na jednej osi jechać to spinał ramę z podwoziem liną żeby mu się nie opuszczało w czasie jazdy, jak są zamki na siłownikach to nie powinno się tak robić a jak nie ma to się opuszcza niestety i po pewnym czasie koparka jedzie na 4 kołach i przy skręcie jest problem bo można cos zepsuć :-(. Co do policji wydaje mi się że trójkąt na (pancerz) koparkę i holować nie powini się czepiać choć nigdy nie wiadomo. Najlepiej było by mieć podczołgówke znaczy niskopodwoziową przyczepę ale są drogie :-(. A jeszcze jedno w ten sposób holowana koparka zachowuje się bardzo nietypowo na zakrętach, mianowicie strasznie scina zakręty i trzeb dobrze nadkładać żeby nie śmigać po krawężnikach.
