Scania Test Tour 2015 na Podlasiu, filmy i foto

[peckiel]

Witam
Dzisiaj postanowiłem z korzystać z zaproszenia na testy pojazdów budowlanych, leśnych, dla energetyki marki Scania. Jako dodatek na Podlasiu były tez pokazy maszyn CAT (w innych regionach był to Liebherr). Każdym pojazdem można było osobiście pokierować. Sam przetestowałem wszystkie wywrotki. Jedną nawet zakopałem w głębokim piasku Nawet moja siostra która ma 19 lat pojeździła Scanią w wersji dla energetyków . Pogoda trochę nie dopisała, ale to na korzyść dla testowania napędów Impreza przednia, z bogatym cateringiem, piwkiem, winem, wódeczką Wszystko do oporu. Dla pierwszych osób, które testowały ładowarkę CAT 966K były czapeczki, kurtki i bezrękawniki Każdy kto posterował ładowarką bez kierownicy dostawał upominek. Mimo złej pogody frekwencja dopisała. Wszystko odbywało się w okolicach Białegostoku na starej żwirowni.
A oto kilka filmików i zdjęć:

Fajna impreza szkoda ze mojej okolicy nie robia (chyba) :P
A Cat 966 fajna maszyna tylko troche słaba

[peckiel]

W całej PL były takie imprezy. O ile dobrze pamiętam to jutro będzie w Nadarzynie ostatni test. Cat akurat nie jeździłem, ale brat polatał. Nigdy nie jeździliśmy po takich imprezach, ale po tej chyba zaczniemy

peckiel, i jak oceniasz nowe Scanie ? a mam jeszcze jedno pytanie na ten test dostałeś zaproszenie ze salonu scania czy można tam jechać bez zaproszenia?

Zaje_iste!

A wódeczka była przed, czy po jeździe?

[peckiel]

Patryk case u mnie był przedstawiciel ze Scanii, ale można było przyjechać z dowolną ilością osób. Na pewno na plus oceniam ich właściwości terenowe. 4ośką po konkretnym błocie brnąłem i nie było problemu z ładunkiem. Nawet 6x4 jako tako sobie radziła. Zakopałem ją nieźle w piasku, po włączeniu blokad do tyłu wyszła bez problemu i bez zbędnego katowania. Mocy im nie brakuje, ładnie się zbierają od najniższych obrotów. Wsteczny wchodzi blisko nogi i miałem na początku problem, ale to kwestia przyzwyczajenia. Silnika mało słychać. Skrętność aut z przednim napędem też duży plus daję. Na prawdę wygodne samochody, przejrzyste deski rozdzielcze. Ja jestem wysoką osobą i problemu z miejscem nie ma.

w.fubar zbytnio nie zwracałem uwagi czy ktoś po wódeczce jeździł, bo chciałem się przejechać każdą wywrotką, a kolejki były

Miałem zaproszenie na tą impreza ale ode mnie trochę akurat za daleko zaproszenie akurat dostałem od przedstawiciela CAT-a

Byłem widziałem .Ciebie peckiel chyba też czapka liebherr impreza przednia szkoda, że żona nie chciała wracać.. tylko pogoda do dupy choć deszcz przygotował trasy odpowiednio do testów.. off road.. Wow i zrobiłes mi nawet focie na tle busa cata...dzieki..

[peckiel]

Tak, tak w tej czapce to ja Szkoda, że nie pogadaliśmy. Ja swoją żonę zostawiłem w galerii i miałem czasu do oporu
Pogoda dopisała i nie dopisała, bo do testów teren się przygotował super. Napędy można było dobrze sprawdzić. Jeździłeś czymś?

To jakiś znak hehe następnym razem pewnie się nawalimy Nie pojeździłem było na co popatrzeć z boku.. miałem dzieci i marudzącą żonę skupiłem się na oglądaniu i gadaniu zawsze ktoś znajomy się znalazł..Miałem cheć pojeździć z chłopakami z podlasia 4x4 , bo jest to moja zajawka ostatnio.. 4x4 i błoto wciąga

[peckiel]

Następnym razem to ja przyjeżdżam z kierowcą Nie spodziewałem się, że tyle znajomych będzie. Faktycznie było na co popatrzeć. Ten leśny ładnie siedział, aż po ramę.
Ponoć ładowarka, spycharka i koparka CAT były sprzedane.

[dawidg2]

Ten leśny ładnie siedział, aż po ramę.

Bo pewnie ktoś na blokadach go dusił do końca, a my leśnymi na blokadach w piachu nie jeździmy bo szybciej zakopiesz niż na międzyosiowej tylko.

peckiel, nie pamiętasz czasem kto robił zabudowę na leśnym?

[peckiel]

dawidg2 tam niektórzy specjalnie w piach się pchali
Były dwie z zabudowami leśnymi: MHS Mikulski z przyczepą i Graco

[dawidg2]

MHS Mikulski z przyczepą i Graco

dzięki, tak jak myślałem

[peckiel]

Ta leśna miała 490 kucy. Nie za dużo? 4 ośka miała 450 i moim zdaniem 410 by jej śmiało wystarczyło.

[dawidg2]

Mam Volvo FH16 520 i FH12 420, jest różnica na górkach, w mniejszym trzeba redukować a większe wchodzi bez problemu. 500 to takie standard teraz do lasu.

Nieraz trzeba mieć tą moc i moment w lesie bo są różne sytuacje. Nieraz jak przyczepa złapie pobocze na jakimś łuku to trzeba szybko depnąć żeby przejść albo mieć moc by nie zdusić auta i nie stanąć. A nieraz za duża moc jest przekleństwem bo chcesz delikatnie ruszyć a koła zamielą i jest problem.

Do 4 ośki starczy 410 bo przyczepy nie ciąga DMC to 32t a 6x4 + przyczepa masz 5 osi albo i 6 więc już jest co ciągnać, DMC też odpowiednio więcej.

A to jest impreza otwarta czy zamknięta i tylko dla zaproszonych gości?

[peckiel]

Ja miałem zaproszenie od Scania, ale wydaje mi się, że impreza była otwarta. W każdym razie przedstawiciel jak przyjeżdżał mówił, że można zabrać rodzinę, znajomych.
Z wagaciezka.com jeden z użytkowników chciał się wybrać to powiedzieli, że jest to impreza zamknięta tylko dla klientów Scania.

[Piotr mc 85]

Do 4 ośki starczy 410 bo przyczepy nie ciąga DMC to 32t

Oj zależy, bo jak wersja wzmocniona to DMC jest nawet 43T, na płaskim to jeszcze pół biedy ale w terenach górzystych 400 koni to bieda, trzeba na 3, 4 biegu jechać bo pary brak. Jak dla mnie 4-ośka 500 km to minimum, no chyba że nie przekracza 32 t to i 400 styknie. Powiem tak, mam 6x4 570 KM, DMC 26,5 T i można powiedzieć, że to jedzie, widać i czuć to na podjazdach, w 8X4 480 DMC 42,7 T na płaskim daje rady, ale w górach bieda, mimo że przełożenie minimalnie skrócone (1500 obr. przy 90 km/h, 6x4 ma 1200 przy 90).

peckiel, Fajna sprawa takie testy warto odwiedzać takie imprezy, zawsze wiedza się zaktualizuje.
Też bym się przejechał taką wywrotką, a zwłaszcza ładowarką. Driverss testowałeś takiego CATa 966K?

Mała poprawka - ładowarka to najnowszy model 966M