Silnik hatz e673 luz na korbowodzie

Witam panowie czy moze byc przyczyna nie odpaleni silnika hatz e673 luz na korbowodzie? Czyli rozumie ze chodzi o panewki? Trzeba wymienic panewki? Ktos kiedys robil to??

[Kamal]

Witam panowie czy moze byc przyczyna nie odpaleni silnika hatz e673

Wiele, paliwo, wtrysk, pompa wtryskowa, regulator itd.

luz na korbowodzie?

Jaki? Promieniowy, osiowy?

Czyli rozumie ze chodzi o panewki? Trzeba wymienic panewki? Ktos kiedys robil to??

No panewki, tak same z siebie się wymontowały i położyły obok silnika. A luz taki że wał to napewno ideał.
A co za różnica czy ktoś robił czy nie? Masz skończony silnik który trzeba zrobić.

Wlasnie dostalem silnik i dowiedzialem sie tyle ze jest luz na korbowodzie gosciu powiedzial ze sciagnal glowice i cylinder i tyle. Rozbieral ktos z was taki silnik e673? Prosilbym o pomoc

[Kamal]

Lista części dostępna w necie. Na jej podstawie rozbierzesz. Serwisówkę też widziałem. Ale pamiętaj to stary silnik. Części drogie. Licz jakieś 5tyś na naprawę.

5tys? No bez przesady

-- 04 Mar 2018 18:25 --

To jaki silnik kupic do zageszczarki bomaga 200kg

5tys? No bez przesady

-- 04 Mar 2018 18:25 --

To jaki silnik kupic do zageszczarki bomaga 200kg

Następny zdziwiony...

np.Hatz 1B20/ 1B30,Yanmar L70

Szlif walu 200zl panewki 100zl pierscienie 150zl lozyska walu 300zl uszczelki

Na OLX jest kilka silników e673 a także 1B20/1b30,popatrz może któryś jest blisko Ciebie,nieraz zamiast ratować zużytego staruszka lepiej kupić inny...

Tak tylko e673 startuja od 1000zl i nie wiadomo co to jesr ile on pracowal i jak i moze okazac sie ze tez zaraz bedzie wymagal remontu taki troche ciezki temat

[Kamal]

Szlif walu 200zl panewki 100zl pierscienie 150zl lozyska walu 300zl uszczelki

No no. Bo panewka jedną a remont to pierścionki. Tłok za darmo dają, cylinder też, głowicy się nie rusza, wtryski i pompka wtryskowa zostaje. Bo przecież silnik nie palił. A po szlife wału zapali nie ma co ruszać.
Odpal EPO połącz się z serwerem w Niemczech i sprawdź ceny. Tylko się nie zdziw. Garaż to drogie w naprawie silniki. W tej cenie robię 4 cylindrowego Deutza.

A ktos z was rozbieral taki silnik jakies wskazowki?

[Kamal]

Powinieneś mieć grzałkę, chociaż opalarkę. Do podgrzania i wyjęcia gładko łożysk. Nie wybijaj ich na sił później nowe będą miały luz w korpusie.

Mowisz o lozkyskach walu??? A jak poustawiac zawory rozrzad? Pierwszy raz bede rozbieral taki silnik

[Kamal]

Wszystko na znaki.
https://www.manualslib.com/products/Hat ... 70262.html
Tu masz servisówkę.

Ok dzieki przyda sie napewno szkoda ze nie jest po polsku tylko. A jakies wskazowki jeszcze co sprawdzic itp jak juz bedzie rozebrany

[Kamal]

Przecież wszystko opisane. Podane wszystkie luzy, momenty, wymiary.
To prawdziwa servisówka producenta.

[MARIO/MECALAC]

Sam tego nie zrobisz, Oddaj komuś kto się tym zajmuje. Kupiłeś starą zdezelowana zagęszczarkę co kiedyś ci odradzali w innym temacie a teraz chcesz szkłem dupę wytrzeć bo 5 tys na prawdziwy remont za drogi. Zapewne kupiłeś ją za 5 tyś. Jak byś kupił za 10 to by Ci się nawet jej zakup zwrócił jak byś trafił dobry egzemplarz

Tamta chodzi i tez tam jest e673 a teraz dostalem drugi silnik i chce go wsadzic do mniejszej zageszczarki

-- 04 Mar 2018 21:57 --

A taka instrukcja w jezyku polskim jest gdzies?

W tych silnikach masz odśrodkowy regulator obrotów. Strona 46 która podał Ci Kamal - tam masz wyrysowana wraz z pompa wtryskową budowę tego, nie jest jednak pokazane że w części "b" znajdują się stalowe kulki które chodzą na plastikowej prowadnicy, ten "kielich" posiada panewkę która niestety nie jest osobno dostępna a często się wyrabia i blokuje cały mechanizm cały taki zestaw to koszt ok. 1000zł. Najlepiej rozbierz i zobacz czy Ci się to nie blokuje.

Aaa powiedz jakie beda objawy jak to bedzie wyrobione? Wiesz poprostu mam dylemat bo dac 1000 czy 15000 tys za silnik i nie wiesz tez co kupisz i ile pochodzi. Tu byl sciagnieta glowica i cylinder i stwierdzony luz na korbowodzie a przed tym silnik odpalal na 10sekund i gasl