FASTRAC 3220 Spalanie i Użytkowanie a ITD?

Witam. Czy ktoś wie ile spala FASTRAC 3220 2004 rok podczas jazdy NA DRODZE ciągnąc ładunek 25-30 ton??
Użytkowane przez rolnika nie musi posiadać system viatoll.
Użytkowane przez osobę fizyczną, na firmę potrzebuje system viatoll???
Co na to ITD???

[rudesmen]

Raczej nikt dokładnie nie powie Ci ile pali dany model bo mamy tu za mało użytkowników tych ciągników.
viewtopic.php?f=7&t=11712
Przeczytaj dokładnie cały temat, jest w nim dużo o użytkowaniu.

[dawidg2]

Jedna sprawa tym ciągnikiem nie możesz wjechać na drogi ekspresowe jak i autostrady a te są płatne. Niektróre krajowe też ale to mniejszość. Więc defakto Viatoll nie jest potrzebny. Następna sprawa że nie trzeba go mieć jak się jedzie po niepłatnym odcinku. A co na to ITD to musisz ich pytać. U mnie w okolicy to dużo jeżdzi ciągników z przyczepami w firmach budowlanych itp. Sam miałem chęć kupić taki ciągnik do transportu drewna, bo podejrzewam że byłby ekonomiczniejszy i w lesie lepiej by jeździł, i mam dużo krótkich tras gdzie auto spala 60-70L/100km ale dużo na pompach chodzi. No i byłby bardziej wykorzystany bo mógłby co innego jeszcze wozić.

Raz pytałem jak wozili buraki ale to Fastrackiem 2140 150 KM bodajże jeździł z naczepą to palił coś koło 32L/100km bodajże.

[Dj_Francuz]

Dawid FASTRAC musi mieć swój ładunek zależy od modelu są które palą mało i te które palą dużo u Ciebie w transporcie drzewa chyba lepsze było by coś na większych kołach np 8250 7270 wiem że dużo KM ostatnio gadałem z Bartkiem ile pali 8250 a ile valtra to wychodziło na te że valtra mniej ale jak coś to więcej szczegółów na priv

[dawidg2]

8250 i 7270 mają skrzynie 70km/h jak teraz nowe modele jeszcze mocniejsze 7280 i 7310, Fastrac 3230 ma 80km/h.

Valtra ma oszczędny silnik Sisu a Fastrac Cumminsa

[Dj_Francuz]

jeśli chodzi o sprawę z silnikami to wiem ale nie wiem czy wiesz że fastracki mają jeszcze zablokowane skrzynie można je odblokować dzięki czemu jadą jeszcze szybciej
wiem że 3230 ma 80tke skrzynie ale zwróć uwagę na wielkość rozmiar ogumienia itd przy podobnej mocy to też jest ważne czasami te 10 km/h Ci nic nie dadzą jak sie zakopiesz w lesie czy gdzieś i stracisz dużo czasu na wyciąganie sprzętu

Witam, jeśli są tu osoby które rozważają kupno wywrotki 3 lub 4 osiowej a FASTRACA to nie ma się co długo zastanawiać tylko kupić FASTRACA nie ma lepszych maszyn do transportu materiałów spykich!!!
Od kiedy ITD uwzięła się na moje 4 oski i poprzysiadałem się na FASTRACKI + tandem to wtedy się skończyły moje problemy. Jednym słowem ITD po za sprawdzeniem prawo jazdy oraz ubezpieczenia nie może wam nic zrobić. Ciągników rolniczych nie ważą nie ma czasu pracy, licencji czy innych pierdół. Zaś po mieście nie obowiązują was ograniczenia tonażowe a prędkośc 60km/h po mieście myślę iż jest wystarczająca!!!
u mnie te maszyny się sprawują świetnie przy ładunku 30tonowym spalanie na poziomie 38-42l /100km czyli jak 3 osiowa wywrotka
Jeśli macie pytania piszcie!!!
A oto kilka zdjęć jednego z moich zestawów FASTRAC 3185+ przyczepa tandem 3 osiowy (1oś skrętna):
http://zapodaj.net/4413c71b5c5f.jpg.html
http://zapodaj.net/a99fbc538a1c.jpg.html
http://zapodaj.net/6542bc4fd06e.jpg.html

[dawidg2]

Jakie jeszcze masz Fastrac'i?

[peckiel]

Ja też zastanawiam się nad przejściem z transportu niskopodwoziowego ciągnik siodłowy + naczepa na traktor rolniczy + przeczepa. Doszedłem do takich wniosków jak kolega driver21. Do tego w jesieni kupiłem ciągnik John Deere 150 KM do odśnieżania. Zastanawiam się nad sprzedaniem zestawu, a kupnem do John Deere'a przyczepy niskopodwoziowej 4-osiowej. Tym bardziej, że transport niskopodwoziowy trzymam tylko na własne potrzeby, a opłaty za niego są nie małe:
1. Daf:
-OC 3500 zł
-podatek drogowy - około 1000 zł(nie pamiętam dokładnie)
2. Naczepa:
-OC 130 zł,
-podatek drogowy 1200 zł(resor)

Łatwo policzyć ile mnie to kosztuje rocznie, a używam tego 3-5 razy na miesiąc. Do tego dochodzą nerwy z całą papierologią dotyczącą kierowcy oraz tego pier... ITD.

A transport traktorem? Koszty utrzymania John Deere'a: OC- 80 zł. Do tego dojdzie utrzymanie przyczepy, ale to już dużo mniej niż zestawu, który mam. Dokupię jeszcze tandem wywrotkę i żwiru położę na to tyle co na 3-osiową wywrotkę.

[Dj_Francuz]

od dawna wiadomo że fastrac ma lepsze własności terenowe niż ciężarówka koszty opłat brak tacho jak ja widzę to same zalety no może z częściami gorzej tzn na szrocie się nie dostanie poza tym wiedzie tam gdzie n p 4 oska będzie miała problem ze względu na podłoże ciągnik nie tylko w sezonie w zimę pług i niech zapier... transport niskopodwoziowy hmm peckiel 150KM styknie u mnie w okolicy DFem 160KM ciągają cata 315 i nawet nie stęka

[peckiel]

Powinno starczyć 150 KM. W okolicy chodzi właśnie taki jak mój John i wożą przyczepą Cata 318. Też nie ma problemów. A co do spalania to mój pali 15l/godz. zegarową. Myślę, że pod obciążeniem to nie jest dużo.
A taki Fastrac 3220 będzie palił więcej, bo jednak moc większa a czymś to trzeba napoić

[Dj_Francuz]

nom każdy źrebak swoje wypije z fastraci są fajne te większe mianowicie serii 8250 7270 8310 ale to już spore maszyny o mocy od 250-310KM ale i możliwości duże

[dawidg2]

7270 i 7310 jeszcze chyba nie są u nas oferowane. bynajmniej nie były we wrześniu na agroshow. Mi najbardziej odpowiadał by 3230 80km/h na kołach 24 cali, wtedy się wrzuca 30 uzyskujemy kilka km/h więcej, i się mu moc podkręca na 260 KM i wtedy smiga za nim spokojnie 40 ton

A kolego barz271 co ty chciał byś tym wozić?

[rudesmen]

Usunąłem posty nie na temat.