Wóz do drzewa - przeniesienie napędu?

Marka i model maszyny: Zetor 7245
Rok produkcji: 89r

Witam koledzy, znajomy chce zrobić wóz do drzewa z napędem i teraz mam takie pytanie czy wiecie z czego pasował by dyfer??? żeby zgodziły się napędy z ciągnikiem. Zetor 7245 z 89r, myśleliśmy nad dyfrem z lublina albo robura. No i żeby też był na blizniakach. Z góry dzięki koledzy.

[manius]

A kolego z czego chcesz wziaśc naped?? jesli wezmiesz z wałka to bedzie działać, ale tylko na wybranym biegu. Inaczej ciagnik bedzie jechał szybciej lub wolniej od wozu.
Ewentualnie nr.1, ale to juz bardzie zaawansowane, trzeba znaleźć jakaś 3-ośke i tam masz dwa dyfry takie same, jeden zapiać jako zwykły do ciagnika, a drugi przeciagnac wałem i zamontowac pod przyczepa, wtedy na kazdym biegu pojedziesz dobrze.
Ewentualnie nr.2 obojetne jaki dyfer, byle by był silny i zrobić mu przekladnie obrotów chocby nawet na paskach klinowych i tez bedzie smigac, jak bedziesz jechal po blocie, nieznaczne roznice obrotow nie beda mialy waznego znaczenia, najgorsze tylko skad wziaśc naped na ten dyfer?

Napęd będzie wzięty z wałka i napędzał tylko przedni dyfr tam gdzie będzie kołowrot, z tylu tylko zwykła os, żeby był rozsuwany, nie wiem jak jest dokładnie ale mówił że wałek może ustawić do każdego biegu, tylko właśnie żeby te obroty pokrywały się z dyfrem, wiec z lublina 51 powinien pasować??

w górach tak wielu w lasach ma

nie chcę pokazywać bo aktualnie nie mam pod ręką ale lepiej szukać i na 100% są - z wałka muszą być w miarę dobrze dobrane przełożenia

ja szedłbym w napęd samodzielny[ choćby z agregatu na pompę olejową ]

zobacz w technikach leśnych - znaczy się zrywka drewna

no właśnie nie daleko zakopanego mieszkamy tak ze nie brakuje takich ciągników tutaj,ale byliśmy u paru osób i nikt nie chce nic powiedzieć... i głowimy się sami tyle co widać to to ze napęd na wóz wychodzi z wałka chyba najprostsze rozwiązanie, tylko nie wiemy czy sie nam zgodzą z tym dyfrem, chyba ze później próbować jakoś wielkością kół wyrównać...

[grzegorz200]

kiedyś były produkowane seryjnie rozrzutniki z napędzaną osią od womu ciągnika...było ich bardzo mało..widziałem kiedys taka jak byłem na praktykach, ale pokazywano ja nam jako ciekawostkę ...wiem tylko tyle, że mogła byc napędzana oś przednia lub tylna...http://mr.wipie.ur.krakow.pl/rozdz6/index.html pod tym adresem znalazłem artykuł , gdzie jest wspomniane o tym...

[Dj_Francuz]

http://www.youtube.com/watch?v=wbgLxfWAV3M na tym filmiku jest wóz samoróbka z napędem na WOM jak widać sie przydaje radze porozmawiać z ludźmi któzy cos takiego posiadają łatwiej dowiedzieć sie jak to wygląda od strony użytkowania i z czego został zrobiony dany napęd

Witam jeśli chodzi o napęd z wałka to przecież obroty są regulowane, a poza tym w terenie nie musi sie zbytnio zgrywać wazne żeby wyjechać z bagna i jak niema potrzeby to sie nie używa. A tak na marginesie to nawet w pojazdach 4x4 niema 100procet zgodności i po twardym nie powinno sie jeździć z włączonym napędem, tylko po błocie, pozdrawiam

Czy w zetorze możesz włączyć obroty wałka zależne od prędkości jazdy (tzn gdy jedziesz wałek się kręci). W C 360 jest coś takiego w zetorze pewnie tak.
Włączysz wałek na zależne i tylko dobrać przełożenie i będzie działać na każdym biegu.


Z instrukcji c 360
2. Dźwignia w drugim położeniu (w kierunku do tyłu) ─ napęd wału odbioru mocy zależny od skrzyni biegów. Zastosowanie:
a) ciągnik w ruchu: napęd przyczepy z osią napędzaną; należy wtedy stosować biegi zredukowane.
b) ciągnik stoi (dźwignia reduktora w położeniu neutralnym): napęd przystawki pasowej.

http://adrianolek.com/naukajazdy/pliki/ ... czepy.html 3 foto przyczepa z napędem
http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ory=0&sg=0

Na tym filmiku, w tej przyczepie do MTZ też jest wykorzystany most od stara 660 (takie jak przy koparkach kołowych waryński) i moim zdaniem nie jest to dobre rozwiązanie bo byłem posiadaczem waryńskiego i co chwile trzeba było wymieniać półosie bo to jedna wielka LIPA, tak samo przekładnie, nie wiem czy przy takim zastosowaniu jakim jest taka przyczepa, wytrzymają one.

Na pewno musisz dobrze zapoznać się z serwisówką tego traktorka. Tam znajdziesz ile obrotu wałka WOM przypada na obrót koła jezdnego traktora przy obrotach ZALEŻNYCH. I pod te dane dobierz most. Zawsze można coś pokombinować ze średnicą kół jezdnych. Z tego co słyszałem majsterkowicze bardzo cenią mosty od ROBURA. Ale żeby wszystko było ok. trzeba by mieć faktyczne dane i przeliczyć to, Inaczej szkoda roboty, wywalisz kasę a efektu nie będzie.
Pozdrawiam