Zakup ciagnika - do 50k

[dawidg2]

Jakbym kupował to bym zawołał IH z kompem albo kogoś kto ma, bo raczej do Fastraców mało mechaników.

a z zaczepami to jak nie ma, to co zrobić a porządne trzeba kupić jak 40 ton ma ciągnąć. Opony mają fakt, nawet nieraz z felgami

[Dj_Francuz]

zgadza się solidny zaczep do podstawa nie warto oszczędzać paru zł i mieć jakiś niby mocny zaczep w takich sprawach liczy się solidność i wytrzymałość nie wiem jak wy ale ja nie wyobrażam sobie jak by miał mi się zerwać zaczep w samochodzie czy w innym pojeździe a rozpędzona przyczepa /naczepa miała by wylądować na drodze co do opon to drugorzędna sprawa w fastracu dobre sprawdzenie kompa elektrozaworów i samego silnika jest najważniejsze

[dawidg2]

Zwłaszcze że ten Fastrac pojedzie 80km/h to nie wolno oszczędzać.

[Dj_Francuz]

nom dokładnie 80km/h jak nie więcej zależy od wielkości opon swoją drogą ciekawi mnie czy nie wsadziłbyś szerszych bo te z ogłoszenia wydają mi się dość wąskie

[dawidg2]

Standardowe chyba ma 495/70R24, na asfalt nie trzeba szerszych, pewnie tak w koleinach ciężko by się jechało

[Dj_Francuz]

Jakieś 700? by poszły? Dawid fastrac u Ciebie głównie w las do transportu drzewa czy przewidujesz mu także inne zajęcie??

[dawidg2]

Gdzie 700, nie skręcił by chyba na nich. mam prospekt przed sobą i najszersze to tu podają 800/40R26.5 ale pewnie wtedy 2,50m szerokości przekracza. A i opon o indeksie prędkości 80km/h jest mało.

540/65R30 bym założył firmy nokian klockowe. Jeśli dobrze pójdzie to piewsze co to wałek do rębaka potrzebny i transport trocin i zrębki do elektrociepłowni by miał, potem pewnie by latał po klientach po zrzyny i trociny. Las rzadko by widział chyba

[Dj_Francuz]

nom ok ok ale z trocinami naczepa tak? zwykłą wywrotka ? czy może kontererowa przyczepa ? albo z zsuwaną ścianą???

[dawidg2]

Ruchoma podłoga prawdopodobnie. Chodzi głównie o kubature.

[Dj_Francuz]

do znajomej cegielni trociny na taśmę produkcyjną przywozili ciężarówką tzn zestawem konternerowym to powiem Ci że ładowność dużą mówię o tych dużych kontenerach co często nimi się śmieci bądź złom wozi + takiego zestawu to że można np zdjąć kontener i coś załadować np palety jakieś wózkiem

[dawidg2]

Nie ma tej pojemności, dwa kontenery to 74mp a ruchoma podłoga to 90mp, pozatym jak Ci trociny przymarzną w kontenerze to się możesz obalić bo się go wywraca jak wywrotke. Myślałem o takiej konfiguracji bo są przyczepy z hakiem ale mało używek. i niema co wybrać.

[Dj_Francuz]

z ruchomą podłogą tez nie wesoło uwierz mi przywozili i tam trociny ruchomą podłogą ciągał podłogę volvem fh 16 520 KM jak im raz zamarzło to całą noc rozładowywali bo tam nie szły czyste drobne trociny tylko takie zręby ze przesiewali to i tylko drobne trociny trafiały na taśmę a reszte sprzedawali za nieduże pieniądze na opał co do samej akcji jak zamarzło śmieszne to było bo kuli na różne sposoby koparką tez ile mogli ale nie chcieli uszkodzić naczepy

[dawidg2]

To już takie uroki zimy niestety. U mnie drobne trociny, i zrębki z zrzyn i drewna

[Dj_Francuz]

w zimę każdy transport siada na to nie ma reguły zarówno z załadunkiem jak i rozładunkiem jest o wiele gorzej niż w porze letniej czy wiosennej, a wracając do wózka jak ktoś mi kiedyś pisał ze w jedno osiowym można bardziej regulować nacisk na oś ciągnika coś w tym prawdy jest bo na 2 osiowym już takiej opcji nie ma??

[dawidg2]

Zależy czy siodło idzie przestawiać, Wielton oferuje podobno w opcji, spuszczanie pow z 1 osi co dociąża ciągnik przy ruszaniu.

[Dj_Francuz]

cena wieltona trochę odstrasza ze o innych markach nie wspomnę ....

[dawidg2]

Ale zobacz niemieckich ceny to dopiero drogie.

[Dj_Francuz]

Nom wiem tylko zobacz jak wygląda sprawa zarobków u nas w kraju a tam tam cena takiego wózka jest dostosowana do zarobków dla niemca to nie jest dużo co innego dla nas Polaków peckiel czekam aż ten Twój znajomy zrobi ten wózek jeśli się na niego zdecydujesz co do wózka na resorach a na poduszkach. Pneumatyczne zawieszenie jest o wiele lepsze i umożliwia płynniejszą szybszą jazdę i tak nie telepie ale dziwne że jasiek nie ma złączek...

[dawidg2]

Bo pewnie anglik albo francuz (chybaa) a oni tam nie używają tego dobrodziejstwa więc nie zakładają. Tak samo jak anglicy to tylko tandemy więc zaczepów niema tylko hitch.

Ja chce mieć coś porządnego z homologacją, i żeby mi się nie rozkraczyło gdzieś w trasie. Nie lubie kombinowania. Zresztą jakbym chciał to by mi to też ktoś pospawał. Tylko jak się coś stanie to będzie niewesoło.

[Dj_Francuz]

to teraz taki suchar na ej a kierownice będziesz przekładał na lewą stronę skoro anglik? montował byś mu z czasem przedni tuz i wom? bo nie wątpliwie przydatna sprawa