Albo wodzik wytarty , albo zamki popuszczone lub uszkodzone ( to te wysoko wystające sześciokanty z pokrywy między dźwigniami reduktora i włączania WOM )
w bloku gdzie wodziki sie przesuwają jest zamek który jak włączysz pierwszy wodzik, automatycznie blokuje drugi,,, jest to kólka sred 8 mm ,,pozdrawiam
Ostatnio edytowany przez mechanik 79, 29 Mar 2009 14:29, edytowano w sumie 1 raz