Wzbudny po włączeniu prądu

Marka i model maszyny: Mecalac 12 MXT
Rok produkcji: 2000

Witam! Ostatnio w koparce 12Mxt nagle rozrusznik zaczął sam kręcić. Spaliło bezpieczniki kable itd. Po wymianie kabli, przekaźników , bezpieczników , cewki pompy paliwa okazało się że na kablu wzbudnym wciąż jest prąd.Stacyjka wyłączona a rozrusznik kręci... Miał ktoś taki przypadek? Stacyjka nowa!

Witaj.
Twój silnik zapala po włączeniu masy, czy tylko rozrusznik kręci silnikiem? (Jezeli dobrze zrozumiałem kluczyka w stacyjcccce nie ma!?).
Pozdrawiam

Kluczyk w kieszeni silnik zapala po włączeniu masy.Znaczy chyba zapala bo cewka wskakuje a koło zamachowe rusza,w tym momencie wyłączam prąd bo to coś nie halo... Podejrzewam przekaźnik k-28 pod siedzeniem jutro sprawdzamy.Tylko czy prąd wzbudny ze stacyjki płynie przez przekaźnik?

Pod siedzeniem jest przekaźnik który odpowiada za odłączenie rozrusznika w czasie kiedy silnik pracuje.
Za załączanie rozrusznika odpowiada przekaźnik w skrzynce na zbiorniku paliwa (są dwa największe) następny za załączenie cewki w czasie rozruchu. Wyjmij oba i włącz masę.
Możliwe uszkodzenie przekaźnika, wiązki, lub automatu rozrusznika, źle podłączona stacyjka.

Skrzynka na zbiorniku sprawdzona. wyjęte przekaźniki i dalej miernik na wzbudnym pokazuje napięcie. Sprawdzę rano pod siedzeniem jak nie to drugi rozrusznik a w ostateczności nowy wzbudny od stacyjki poleci

Co rozumiesz przez "wzbudny"? Jeżeli przewód zasilający cewkę przekaźnika, to sprawdź podłączenie stacyjki i wiązkę, jeżeli przewód zasilajacy cekę automatu rozrusznika to odłącz go przy rozruszniku i sprawdź. Wiązkę można odłączyć pod kabiną, wtyczka z trzema przewodami (czarna pierwsza po lewej).

Temat odpalania ogarnięty, duży przekaźnik po prawej w skrzynce na zbiorniku miał jakieś cudowne obejście(patent taki)i to dawało prąd z przekaźnika i przed nim. Teraz problem jest inny. włącze jazdę do tyłu obojętnie wolna czy szybka i koparka ledwo się porusza. Podjazd pod wzniesienie bez odepchnięcia się na płaszczyzne graniczy z cudem... Gdzie szukać przyczyny?

Witaj.
Jeżeli jazda do przodu jest prawidłowa to sprawdź elektrozawór jazdy do tyłu (zamontowany na pompie), przekaźnik, instalacja: np. przełącznik pod kierownicą.
Pozdrawiam

Elektrozawór sprawdzony,przekaźnik nowy,pod siedzeniem przekażniki sprawdzone... Dalej to samo.Tak jakby coś ją hamowało. Pompa wyje jak przełącze jazdę na tył...

Problem rozwiązany spalone i zgrzane kable od jazdy w tył,przy cewce silnika jazdy.

[mechanior]

Wtedy - na logikę - było by zwarcie, wywaliło by bezpiecznik a pompa jazdy nie dostawała by sterowania na jazdę do tyłu więc opis trochę dziwny...