Dodatkowy obciążnik / dociążenie maszyny - opinie

Witam Panowie.
Tak jak w tytyle, co sądzicie o dodatkowym obciążniku. Jak wiadomo mecalac nie słynie z stabilności, a dodatkowa masa mogłąby pomóc... Chociaż czytajać opinie na temat 14 mxt/mbx to tez jest lipa ze stabilnoscią.
Chodzi mi po głowie jakieś 500kg w porywach do 700kg, narazie tylko sie zastanawiam. Ale idzie zima, można coś zdziałac

Pytanie tylko które miejsce będzie najlepsze, najmniej inwazyjne. Chodzi o jak najmniejsze szkody dla maszyny. Myslalem o obciążniki na koła, lub zaraz pod oryginalnym - z tym że mierzyłem i kola bedą wadzić podczas obracania się. Jest też sporo miejsca przed klapą gdzie jest zbiornik paliwa i zbiornik hydrauliczny, ale to by obciążyło sworzen skretu.
Co o tym myślicie

[MARIO/MECALAC]

Kolega wujek pokaże Ci zdj jak on rozwiązał ten problem, bo dorobił dodatkowe obciążenie na przeciwwadze oryginalnej od góry zaraz za tylną szybą jak pamiętam . Zamontował obciążniki od ciągnika.

Nie wiem jak chciałeś tylko te obciążniki dodać na ramę lub pod jak tam miejsca nie ma, a na koła to w jaki sposób bo tego sobie wyobrazić nie umiem.

Koła najłatwiej można by spróbować dociążyć jak w ciągnikach - napełnić płynem.

Na koła wchodzi w grę tylko przedłużenie szpilek, tzn są takie nakretki dłuższe od standardowych, gwintsztanga i dorobic do lica opony blachy powiedzmy w czterech częsciach. A te na rame to chodziło mi o miejsce pod oryginalnym obciąznikiem, jak maszyna stoi w lini prostej to jest tam spora luka. Możnaby też podwiesić na wieży też pod oryginalnym obciąznikiem, ale tak jak pisałem opony bedą wadzić podczas obracania.

edit: o tym napełnianiu płynem pierwsze słyszę, mogłbyś rozwinąc?

[MARIO/MECALAC]

Nie ma sensu płynem. jak masz liche opony to ucieknie, przebijesz oponę ucieknie. Zalejesz wodą to zimą zamarznie. Płynem szkoda zawracać sobie głowy za dużo roboty. Pomyśl o obciążnikach na gorę zaraz za tylną szybą nie pod spodem.

[wujek616]

ja mam tak. Ciężarki pochodzą z ciągnika U-R-S-U-S i każdy waży 26kg ,na chwilę obecną mam założone 12 szt czyli 312 kg. niby niewiele ale robi różnicę ciężarki są przykręcone do oryginalnych otworów gwintowanych w przeciwwadze

[MARIO/MECALAC]

Nie gadaj że poszedłeś teraz zdj zrobić, bo jak mi kiedyś wysyłałeś to bez kamizelki a kamizelka z tego roku jest hahahaha

[wujek616]

Panie, zaraz jak zobaczyłem temat to poszedłem zrobić zdjęcie tylko że miałem problem żeby wrzucić z telefonu i trochę mi zeszło . /a tu widzę że temat wrze . Przy okazji zrobiłem zdjęcia węża od chłodnicy dla ciebie więc nie dyskutuj bo Ci nie wyślę

[MARIO/MECALAC]

hahaha spoko.Ja z telefonu nie mam problemu by zdj dodać na forum. Zarąbiście prosto z tel się dodaje.

No powiem że to chyba najprostrze wyjście. Też zastanawiałem się nad dołożeniem u góry z tym że z kilku plastrów centymetrowej stali wycietej w kształt oryginalnego obciążnika.
A że prawa fizyki są jakie są, i pierwsze co mi przyszło do głowy to, to że lepiej byłoby zamontować od spodu.

Edit: gdzie takie kamizelki można dostać? hehe
Edit2: wujek, zlikwidowałeś centralne smarowanie?

[wujek616]

Mecalac21, byłbyś na P.I.W.K.O 2 to byś dostał .
centralne wywaliłem bo miałem za dużo pourywanych przewodów i nie chciało mi się bawić w reanimację.
co do samego obciążnika to też mam w planach odlać półksiężyce z żeliwa żeby były w obrysie oryginalnej przeciwwagi a to co jest to miała być "instalacja tymczasowa" która jest już od kilku lat ale się spisuje Kiedyś na aledrogo był MENELAK który miał dodatkowy obciążnik zamontowany właśnie tam gdzie ja założyłem u siebie tyle że był jednolity, była to o tyle fajny egzemplarz bo miał dodatkowo na środku po bokach podpory a przednie miał jeszcze wysuwane na boki jak w 14. całość wyglądała na oryginał.

Generalnie nie widzę wielkiego problemu w rozmieszaniu płynu. Nie pomyślałem za to o bezdętkowych oponach, fakt. Ale w perspektywie czasu (wymiana opon) można dołożyć dętki i zyskać parę kg w najniżej położonym miejscu w całej maszynie
Kurde, znajomemu jakiś czas temu zniknęło kilkanaście ciężarków z ursusa właśnie - wujek616, przyznaj się!

Jest jeszcze elastomer do opon ale nie wychodzi tanio.
Dociąża to oponę z tego co kojarzę 150-300kg. Nie pamiętam dokładnie.

Dobry bo ratuje przed kapciem, niestety drogi