Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

witam,
mam pytanie odnośnie palącej się cały czas pomarańczowej kontrolki silnika na panelu strasznie denerwuje, maszyna chodzi normalnie tak mi się przynajmniej wydaje. a moje pytanie brzmi czy to olać czy szukać rozwiązania, a możne ktoś się z tym spotkał i rozwiązał problem

Ta kpntrolka pokazuje dwa rodzaje awarii tak przynajmniej twierdzi instrukcja. Pierwszy rodzaj to powolne pulsowanie kontrolki co oznacza błąd silnika nie koniecznie poważna awarie, drugi rodzaj to szybkie pulsowanie co oznacza krytyczny błąd silnika, w tym wpadku po zgaszeniu maszyny nie ma możliwości jej ponownie odpalić. Ty jednak piszesz ze pali się ciągle. Przy filtrze powietrza masz taką skrecana zlaczke z kablami, rozkrec oczyść wypsikaj kontaktem możliwe że coś nie łączy dobrze. Sprawdź jeszcze komputer pod podłoga, to jest ten bliżej zbiornika oleju hydraulicznego z napisem " deutz" czy tam wszystko dobrze łączy.

ok spróbuje na razie znalazłem przerwany przewód od silnika wentylatora ale nic nie pomogło

Po uruchomieniu silnika wentylator chłodnicy chodzi na max obrotach a po chwili zwalnia ? nie masz problemu z przegrzewaniem się silnika?

nie zaobserwowałem ale po zlutowaniu przewodu i wymianie węża hydraulicznego który idzie od pedału hamulca do wentylatora faktycznie chodzi inaczej a właśnie przy okazji wymiany tego węża zapala się kontrolka hamulca za małego ciśnienia odpowietrzałem i nic zwariować można

Wejdź w Menu systemowe w silnik. Tam masz do wyboru dwie ikony silnika, silnik 1 i 2, wybierasz 2 pojawia się kod błędu silnika.

Tak znalazłem i ten nr to 97-03

Zadzwoń do KOWO powiedz ze masz taki kod błędu i wytłumaczą ci w czym problem.

Rozwiazales ten problem.to napisz co bylo przyczyna

Czygit napisał(a):Rozwiazales ten problem.to napisz co bylo przyczyna

Zapomnij. Tak to już jest. Jak potrzebują pomocy , to wala posta za postem. Jak już temat rozwiążą , to mają w dupie wszystko. Po co się dzielić doświadczeniem

Witam wszystkich mam dokładnie ten sam problem o którym pisano..