Problem z jazda
04 Maj 2019 06:09
Marka i model maszyny: 12
Rok produkcji: 2001
Witam , muszę przeciągnąć maszyne na zgaszonym silniku gdyż silnik jest uszkodzony i nie zapali, odkręciłem wał i dalej coś blokuje przednia oś , macie jakieś pomysły jak przeciągnąć maszyne ?
Rok produkcji: 2001
Witam , muszę przeciągnąć maszyne na zgaszonym silniku gdyż silnik jest uszkodzony i nie zapali, odkręciłem wał i dalej coś blokuje przednia oś , macie jakieś pomysły jak przeciągnąć maszyne ?
Problem z jazda
04 Maj 2019 09:39
Witam
Kawałek instrukcji.
8. Zasady bezpieczeństwa (dalszy ciąg)
Holowanie:
Rozłączyć napęd hydrostatyczny (Rys. B11):
▲Przed przystąpieniem do operacji rozłączania napędu hydrostatycznego, upewnić się, czy włączony jest hamulec
postojowy.
Włączyć hamulec postojowy (2 Rys. B1)
Odkręcić nakrętki zabezpieczające (1) zaworów obejściowych kluczem 13 mm a potem kluczem imbusowym 5 mm, wkręcić śruby (2) zagłębione z nakrętkami zabezpieczającymi ,
Hamulec postojowy może być zwolniony dopiero po połączeniu maszyny sztywnym holem z ciągnikiem.
Uwaga: Jeżeli ciśnienie akumulatora nie jest wystarczające, aby zwolnić hamulec postojowy, czerwone światło informacyjne ((3 Rys. B2), odkręcić nakrętkę tłoczyska siłownika (1 Rys. B12) kluczem 24 mm – aby zwolnić tarcze hamulcowe.
▲Gdy napęd hydrostatyczny jest rozłączony, maszynę można holować, lecz hamulec główny (7 Rys. B1) nie działa.
Po holowaniu maszyny należy odkręcić śruby (2) i zablokować nakrętki blokujące (1) momentem 22 Nm.
Holowanie maszyny w przypadku awarii ciśnienia wspomagającego, gdy obrotnica nie jest odpowiednio zorientowana: Patrz paragraf 11, strona 92, zwolnienie hamulca hydraulicznego silnika obrotu obrotnicy.
▲Holowanie musi odbywać się z bardzo niską prędkością (max. 2 km/h) i wyłącznie dla odblokowania przejazdu i
dla załadunku lub wyładunku z transportera. Istnieje ryzyko uszkodzenia podzespołów hydraulicznych, jeżeli
szybkość lub odległość holowania są zbyt duże
Kawałek instrukcji.
8. Zasady bezpieczeństwa (dalszy ciąg)
Holowanie:
Rozłączyć napęd hydrostatyczny (Rys. B11):
▲Przed przystąpieniem do operacji rozłączania napędu hydrostatycznego, upewnić się, czy włączony jest hamulec
postojowy.
Włączyć hamulec postojowy (2 Rys. B1)
Odkręcić nakrętki zabezpieczające (1) zaworów obejściowych kluczem 13 mm a potem kluczem imbusowym 5 mm, wkręcić śruby (2) zagłębione z nakrętkami zabezpieczającymi ,
Hamulec postojowy może być zwolniony dopiero po połączeniu maszyny sztywnym holem z ciągnikiem.
Uwaga: Jeżeli ciśnienie akumulatora nie jest wystarczające, aby zwolnić hamulec postojowy, czerwone światło informacyjne ((3 Rys. B2), odkręcić nakrętkę tłoczyska siłownika (1 Rys. B12) kluczem 24 mm – aby zwolnić tarcze hamulcowe.
▲Gdy napęd hydrostatyczny jest rozłączony, maszynę można holować, lecz hamulec główny (7 Rys. B1) nie działa.
Po holowaniu maszyny należy odkręcić śruby (2) i zablokować nakrętki blokujące (1) momentem 22 Nm.
Holowanie maszyny w przypadku awarii ciśnienia wspomagającego, gdy obrotnica nie jest odpowiednio zorientowana: Patrz paragraf 11, strona 92, zwolnienie hamulca hydraulicznego silnika obrotu obrotnicy.
▲Holowanie musi odbywać się z bardzo niską prędkością (max. 2 km/h) i wyłącznie dla odblokowania przejazdu i
dla załadunku lub wyładunku z transportera. Istnieje ryzyko uszkodzenia podzespołów hydraulicznych, jeżeli
szybkość lub odległość holowania są zbyt duże
- Załączniki
-