Dymienie EC 210BLC

[korba71]

Marka i model maszyny: volvoec210 blc
Rok produkcji: 2006

Koparka jak w temacie zaczęła delikatnie kopcic, niekiedy mniej niekiedy więcej, zwłaszcza na jałowych obrotach, moc jest, niczego nie ubywa, pali tyle samo, silnik deutz na pompowtryskach, wczesniej albo wcale nie kopciła albo na pewno mniej, czy trzeba sie juz martwić?

[master123]

a na jaki kolor?

[korba71]

Kolor?? zwyczajny jak z tłumika, tylko bardziej intensywny, raczej szary.

[master123]

no wiesz kolego są różne odcienie dymienia niebieskawy, czarny, biały....
Nie znam się specjalnie tylko tak spytałem o kolor, ale jak szarawy to pewnie coś z paliwem (pompa, wtryski)

[mechanior]

czarny - złe rozpylanie, za mało powietrza - wtryski, pompa, filtry powietrza, filtry paliwa, paliwo
siwy/niebieski - ciśnienie wtrysku, rozpylanie, olej (spalony) czyli uszczelnienia turbiny
biały - ekstremalnie dużo paliwa, lejące wtryski lub WODA w cylindrach (szukaj w moich tematach)

zacznij od wymiany filtrów i sprawdzenia turbiny

DEUTZ w twojej maszynie to zapewne D6D nie na pompowtryskach tylko na jednosekcyjnych elektronicznych pompach BOSCHa
podobno te silniki są wieczne...

[korba71]

zacznij od wymiany filtrów

miesiąc temu wymieniałem filtry paliwa, powietrza i odstojnik, wymieniłem dzis znowu (jak radziłeś) filtr paliwa i jakby mniej dymi, ale jednak, kolego jak sprawdzic turbine - co nalezy zdemontowac gdzie zaglądnąć?

[mechanior]

zmierzyć ciśnienie doładowania...
zdjąć rurę wlotu i sprawdzić czy turbina luźno się obraca...
filtr powietrza też zmieniłeś?

[korba71]

filtr powietrza też zmieniłeś?

Miesiąc temu wymieniłem oba filtry powietrza, mamy uszkodzonego deutza (korbowód zrobił dziure w bloku mam nadzieje ze turbina tam jeszcze jest), jesli to turbina mam szanse na wymiane bez kosztów.

[mechanior]

raczej układ wtryskowy ale sprawdzić nie zawadzi

wiesz co powiedz jaki typ silnika Deutz zamontowany jest w Twojej maszynie.
Przyczynami dymienia na biało przez silnik Deutz może być :
- poniżej granicznej minimalnej temperatury rozruchu;
- nie właściwy luz zaworowy;
- uszkodzenie świec płomieniowych;
- uszkodzenie wtryskiwaczy;
- jakość paliwa niezgodna z wymaganiami.

Przyczyna dymienia na czarno przez silnik Deutz może być:
- niewłaściwy luz zaworowy;
- uszkodzenie wtryskiwaczy;
- zanieczyszczenie filtra powietrza / usterka turbosprężarki
- wskaźnik ?(czujnik) zanieczyszczenia filtra powietrza uszkodzony;
- uszkodzony LDA (układ regulacji dawki paliwowej w zależności id ciśnienia powietrza doładowującego) - nieszczelny przewód;
- nieszczelność układu doładowania;
- zanieczyszczona chłodnica powietrza.

Przyczyną dymienia na niebiesko przez silnik Deutz może być:
- za wysoki poziom oleju
- za duże pochylenie silnika (praca maszyny na zboczu);

[mechanior]

DEUTZ w twojej maszynie to zapewne D6D nie na pompowtryskach tylko na jednosekcyjnych elektronicznych pompach BOSCHa

te silniki nie mają świec płomieniowych tylko grzałki powietrza dolotowego
nie zgadzam się z diagnozą dymienia na niebiesko, oprócz spalania oleju takie objawy daje też zły kąt wtrysku
a oprócz opisanych przyczyn spalania oleju (obydwie są spowodowane zaburzeniem poziomu oleju) dochodzi jeszcze masywny wyciek z uszczelnień turbiny...

[korba71]

Silnik dymi na szaro (biało jak piszecie) na jałowych intensywniej, pod obciążeniem zakopci troche, w czasie miarowej pracy mniej, kiedys nawet dymka nie pusciła, od kolegi volvo (ten sam model) po wymianie silnika kopci jeszcze bardziej, niczego nie ubywa, pali tyle samo co wczesniej (tej wielkosci koparka pali mi smieszne 8-9l) wymieniłem wszystkie filtry, moc jest, ogladałem turbinke -byłoby troche roboty rozebrc, nigdy tego nie robiłem, wyczytałem w poscie wyzej o chłodnicy powietrza, jest taka mozliwosc?? albo za niska temperatura silnika -ma biede zagrzac sie do czwartej kreski (to połowa skali)

Nie zgadzam się z tobą ponieważ objawy polegające na złym kącie wtrysku silnik będzie dymił na biało.
Charakterystyczną objawami palenia się oleju w silniku podczas spalania ropy jest niebieski dym.
A jeśli chodzi o dymienie w przejścia z wolnych obrotów na obroty robocze, zawsze przydymi każdy silnik diesla ponieważ przechodzi tak zwaną strefą czarnego dymienia. Jest to jak najbardziej prawidłowe i przydymi na chwilę i przechodzi do normalnego koloru spalin.

[mechanior]

normalny kolor spalin to brak koloru
jeśli uważasz że na niebiesko dymi tylko olej to zapraszam, dla ciebie specjalnie przestawię kąt wtrysku w Perkinsie 1004 i wtedy empirycznie się przekonasz jak to jest...

VOLVO jest niesamowicie oszczędne, 290tka z 2 kubikową łychą spala mojemu znajomemu poniżej 20 w dosyć ciężkiej pracy (silnik Deutz D7E na CR)

sprawdź czujnik ciśnienia doładowania na turbinie

[korba71]

Kolego jak dla mnie zbyt tresciwie, nie jestem mechanikiem wiec moze cos wiecej na ten temat?

[mechanior]

czujnik nie jest na turbinie tylko po lewej stronie (stojąc na podeście nad rozdzielaczem i patrząc na silnik) na kolektorze ssącym pod blaszana osłonką przykręcony jedną śrubką na klucz 8 lub 10
tylko JAK go sprawdzić?
bo miałem już takie spięcie z serwisem V (opisałem go na forum) gdzie padł temat czujnika ciśnienia
tylko że wtedy maszyna była słaba, absolutnie nie dymiła (brak wskazań ciśnienia ogranicza dawkę paliwa)
w sumie mieli rację bo uszkodzony był przewód intercoolera więc ciśnienia nie było
tylko ze najpierw wymienili klientowi 2 czujniki po grubo ponad 1000 za sztukę

[korba71]

Pisałem o problemach z koparka - po nadejsciu mrozów maszyna zaczeła gasnać, nie mogłem sie z tym uporac, wymiana filtrów nic nie dała (wode i brud ze zbiornika i odstojnika spuszczam czesto) wiec nie wiedziałem co jest, jakos wjechałem na podczołgówe i na firme, tam spuscilismy paliwo zdemontowalismy pokrywe dolna zbiornika przewody paliwowe, umylismy wszystko karcherem przedmuchali powietrzem powycierali do sucha, na przewodzie ssacym w zbiorniku jest geste mosiężne sito, było całkowicie zatkane przedmuchałem, przepłukałem, wymieniłem odstojnik, zalałem nowym paliwem, maszyna odpaliła i pojechalismy na budowe, na to dymienie od dawna nie zwracałem uwagi i co sie okazało zauważyłem ze maszyna nie dymi, nic nawet dymka, czyżby zanieczyszczone zbiornika i filtrów powodowało dymienie, moze maszyna nie mogła zassac tyle paliwa ile potrzebowała?? paliwo wozimy w bankach i beczkach pewnie niejedna beczka była oblepiona brudem w srodku, to nie do sprawdzenia.

witam panowie ktos tam w polowie tematu pisal ze volvo malo pali to jest chyba nienor...

pracowalewm na paru modelach volvo roczniki 2008-2012 modele 150,180,210 ,290 jezeli uwazasz ze spalanie koparki na gasienicaxch 210 przy automacie 12 l na godzine to ja nie wiem gdzie ty chcesz tym zarobic w tej chwili mam dwa zm19 lyzki 1m i pala w ciezkiej pracy 6 l na godzine silnik deutz fahr. roznica pomiedzy tymi koparkami sa dwie spalanie- wygoda operatora. nie wspominam o kupnie czesci zamiennych. w dzisiejszych cenach paliw to jest tragedia przy spalaniu koprki nawet i 8 litrow .

[korba71]

Kolego twoja wypowiedz jest bardzo chaotyczna, do jakiej wypowiedzi sie odnosisz? a stawki sie ustala dla maszyn a nie dla spalania jesli żal ci tankowac to moze lepiej robic cos innego, pytanie co według ciebie to ciezka praca, bo z tym moze być różnie, pracowałem na koparkach kilku producentów i róznych wielkosci i powiem ze 10 12 14 l na mtg to nic nadzwyczajnego, a jesli sobie staniesz ta kołówką przy kanalizacji, gdzie czesc czasu poswieca sie na osadzanie studni transport i oczekiwanie na podłaczenie, to możesz sobie spalic nawet 4l, gasienica musi spalic, mam łyżke 2 kb i jesli kopie z 5 metrów ładujac jakies samochody spale w porywach ponad 10l to i tak jest niewiele, jesli klient nie zapłaci godziwej stawki za 23 tonowa maszyne to niech mu kopia emeryci, fajne porównanie miedzy 25 letnimi zepelinami a maszynami z 2012 spalanie i komfort, poczytaj i zobacz kto kim jest a potem mozesz sobie pisac cokolwiek, ja mam w nosie ile pali koparka dla mnie to moze nawet wciagac 30l, utrzymuje ja tylko w sprawnosci, sami dla siebie robice konkurencje, słyszałem o stawkach za gąsienicówki w okolicach 100 zł sami sie na to godzicie, wiem ze kazdy chce żyć ale bez przesady.