Zukosowanie Łyżki chwytakowej

Marka i model maszyny: 926
Rok produkcji: 2011

Witam
pracuje na 926 jest to nowa maszyna na ramieniu typu banan z podnoszona kabiną.
Maszyna wyposażona zostala w chwytak 1.8m który sie zniekształcił i niemożna było go domknąć pojawiła sie szczelina 2-3cm po 90mtg.
Do maszyny została zakupiona druga łyżka 1.7m i po kilku mtg widze zukosowanie.
Nie wiem czy moja technika pracy ma tu tak ogromne znaczenie?
Dodam ze pracuje przy wyładunku wagonów załadowanych kruszywem.
A i pracuje 1,5m-ca na koparce chwytakowej.
Staram sie nową 1.7m łyżką delikatnie pracowac a na starcie juz takie uszkodzenie widać :/

Jakiego producenta masz te chwytaki? Najczęściej do tego typu uszkodzeń dochodzi w momencie gdy drzwi wagonu są otwarte. Wtedy przez chwile nieuwagi, wystająca blacha (kontur drzwi) może nam się wciąć między zamykające się połówki chwytaka.
Na początku też miałem taki przypadek i od tamtego momentu zwracam na to szczególną uwagę. Ponadto w moim chwytaku dwa razy już pękły "uszy" przez które przechodzą sworznie, dodatkowo co 500-600 wagonów trzeba nadspawywać lemiesze bo się strasznie wydzierają. Na dziś dzień chwytak ma przebieg ok. 4000 tys. wagonów.

Jak możesz to wrzuć jakieś dobre fotki to bedzie większa mozliwosc diagnostyki twojego chwytaka, ale niektóre chwytaki robią z cienkiej blachy i nie wytrzymuje obciązenia i sie wyginają, albo stal pęka bo jest za dużo wegla w stali i wtedy jest krucha nie ma elastycznosci to na razie tyle z mojej strony Pozdrawiam i życze miłego rozładunku.

Przepraszam że tu nie zaglądałem ale serwis wymieniłłupiny na nowe i jest OK musiały być wadliwe :/

[Pomoc Liebherr]

Witam
Fabryczne łyżki Liebherra są słabe i często się wyrabiają na sworzniach
dlatego jest ukosowanie , niedomykanie i dość szybko się wycierają.

Witam
Fabryczne łyżki Liebherra są słabe i często się wyrabiają na sworzniach
dlatego jest ukosowanie , niedomykanie i dość szybko się wycierają.

Zgadzam się kolego w tej chwili Firma LIE***RR stawia na szajs biorą najtańszy osprzęt a nawet podzespoły hydrauliczne.
O ile jeszcze silniki są w miare OK.
?
Niestety ale skończyła się era maszyn które przeżywają 20 000 mtg bez remontu
Ten trend można zauważyć w maszynach od 2010r

[Pomoc Liebherr]

Silniki są dobre i żywotne
tylko osprzęt teraz robią słaby .