Pompa sprawna, a hydraulika slaba.

Witam,
Panowie pomóżcie. Ostatnio oddalem moją pompę hydrauliczną do regeneracji. Zostały wymienione łożyska i sterowanie. Pompa wg wykresu z maszyny działa jak nowa, niestety w koparce tak pięknie już nie jest.. Działa dokladnie tak samo jak przed remontem czyli jak zimna to jeszcze w miarę jest szybka, ale tylko przy maks dwóch ruchach jednocześnie, natomiast kiedy olej zlapie temperaturę ruchy staja sie wolniejsze.
Przykład:

Podnoszę główne ramie + zamykam łyżkę działa w miare okej, ale kiedy dodam do tych funkcji przyciąganie środkowego ramienia wtedy przestaje podnosić główne ramię.

Przykład 2:

Jadę + obrót, bądź przyciaganie/rozciaganie środkowego ramienia, tylko delikatnie zwalnia, ale kiedy jadę + podnoszenie/opuszczanie głównego ramienia, bądź zamykanie/otwieranie łyżki wtedy koparka nagle przestaje jechać.

Dodam tylko że silnik ani sie nie dusi, ani nie dymi, nie ma większego obciążenia w wyżej wymienionych przypadkach.

Jakies rady od czego zacząć?
Aha, pompę hydrauliczna regenerowalem tylko dlatego ze serwisant liebherra stwierdził ze jest kiepska..

[PiatyElement]

Zapomniałeś dopisać że ta koparka jest żółta - bo bez tego ani rusz.
Model koparki, numer, rok w sumie nie ważny. Sprawdź czujnik obrotów, który umieszczony jest jak w każdej koparce i sterowanie zaworem proporcjonalnym, który umieszczony jest standardowo, czyli jak w każdej koparce.

Jakies rady od czego zacząć?

Od przeczytania regulaminu i poważnego podejścia do sprawy, jeśli chcesz uzyskać poważne odpowiedzi.

Z góry przepraszam. Liebherr 900 Litronic 1994r. nr. seryjny: 3670906. Czujnik przy kole zamachowym sprawny, w momencie kiedy go wypnę robi sie wolna jak żółw.

[PiatyElement]

Z prawej strony koparki, na rozdzielaczu zamocowanym do zbiornika oleju, od spodu są dwie cewki z blokadami, które można przełamać aby zasterować zawór ręcznie. Przełam blokadę od zaworu od strony silnika do którego wpięty jest przewód Y50 i sprawdź co się będzie działo.

Czy jeżeli używasz kilku funkcji jednocześnie, nie spada ciśnienie w układzie pilota ( podepnij manometr i zmierz ciśnienie pilota przy kilku funkcjach na raz ). Nie masz przecieków przy joystickach?

Rozumiem że chodzi o ten rozdzielacz przy którym jest filtr pilota? Są tam trzy cewki, z tym ze nie od dołu a z boku tego zaworu.

[PiatyElement]

Te 3 cewki są od czego innego ale szukaj w tych okolicach 2 cewek z blokadami o, których pisałem. Nie wiem, musiałbym spojrzeć w papiery ( ale to później ), bo ewentualnie możesz mieć cewki o których mówię na pompie ( prostokątne, duże ) bez blokad i wtedy ich nie przesterujesz.

Sprawdź jeszcze pilota - dopisałem w poście powyżej.

[PiatyElement]

Joysticki suche, jedynie poci sie pedal jazdy. Poza tym żadnych wycieków nie widac. Jak tylko będę przy madzynie sprawdzę pilota, z tego co wyczytałem ciśnienie powinno być tam okolo 35 bar tak? Cewki o których mowa, równie postaram się zlokalizować. Dam znac jak tylko posprawdzam rzeczy o których mówiłeś.


Na pompie hydraulicznej są dwie wtyczki, ale dużych cewek tam nie ma.

[PiatyElement]

Na pompie hydraulicznej są dwie wtyczki, ale dużych cewek tam nie ma.

Stare cewki na pompie nie wyglądały jak te 3 cewki o których pisałeś. To są prostopadłościany jako całość z zaworami o wymiarach około 4x4x10 cm, nie walce założone na trzpień zaworu. Nie mają gniazd do wtyczek, tylko wchodzą do nich przewody na stałe i dopiero na tych przewodach są gniazda.

Dokladnie na pompie są dwa zawory(jeden obok drugiego). Jeden z nich byl zregenerowany oraz komplet łożysk na pompie.
Nie ma tam niestety jak przełamać zaworów. Można je tylko regulować.

Reset sterownika był. Masz (okej) wprowadzonego do resetowania

Witam.

Koparka po wielu próbach ożyła. Po remoncie silnika źle ustawiony czujnik obrotów silnika (ten wkręcany w obudowę sprzęgła). Dawał złe napięcie na GLD, zamiast około 14V przy pełnych obrotach, było 4-5V. Kolejna sprawa, poruszana wielokrotnie na tym forum, to poprawie ustawiony kąt zapłonu. Silnik Deutza jest bardzo czuły, i ustawianie na "oko" niestety nie da większych rezultatów w poprawnej pracy silnika.

Mam nadzieję że moja nierówna walka przyda się komuś w naprawie.

No to dobrze że maszyna gada jak należy i że napisałeś jaka była przyczyna