Witam,
na początek co i na czym:
Szybkozłącze Geith
Typ QC60H1G2-Kg266/Lb585
Nr seryjny 303128, rok prod. 2011
Liebherr A900C Litronic
PIN WLHZ1002LZK059224, 2013?
I teraz istota pytania.
Jak się to cholerne szybkozłącze obsługuje, t.j. otwiera i zamyka?!
Mam w kabinie doklejone pudełeczko Geitha z magicznym włącznikiem (0/1), który pipczy po przełączeniu na 1 i przycisk oznaczony A.
Zlituje się ktoś, opisując co i jak? Nie posiadam żadnej DTRki niestety, a i na Liebherrach nie mam żadnego doświadczenia (na "gościnnym" występie jestem).
Z góry dziękuję.
-- 15 Lut 2019, o 17:30 --
Sam se* ogarnąłem, to sam se* odpowiem, może się komu przyda.
Żeby otworzyć - zamknąć łyżkę maksymalnie, włącznik na 1, nacisnąć przycisk A (będzie piszczeć głośno, natarczywie i informująco) i wykonać ruch zamykania łyżki, z tego złącze jest zasilane. Najpierw powinny cofnąć się haki zamykające tylny sworzeń, potem otworzyć blokada przedniego - to jeden siłownik. Jeśli przód nie wyraża chęci, wyczyść z ewentualnego syfu i delikatnie puknij młotkiem, w moim przypadku po prostu się zastało; nikt nie zmieniał łyżki od ponad roku, czego dowiedziałem się zdecydowanie później.
Żeby zamknąć - po złapaniu łyżki czy czego tam potrzebne, zamknąć maksymalnie, włącznik na 0 (piszczenie przestanie wwiercać się w mózg) i znowu ruch domknięcia łyżki na kilka sekund, da się usłyszeć zmianę w dźwięku syku siłownika, że już zamknięte i zabezpieczone.
Problem może i trywialny, ale do tej pory z hydraulicznym złączem miałem do czynienia tylko w Volvo. Tak to tylko Verachtert i klucz 30.
*) błąd zamierzony, :>
