Liebherr A312 pecherzyki powietrza na powrocie

Witam

W mojej maszynie jest silnik deutz 1012. Problemem jest to iż koparka jest słaba „muli” ją. Przyczyną tego są pęcherzyki powietrza występujące w powrocie do zbiornika, pojawiają się one na wyrzszych obrotach ( paliwo wyglada jak spienione mleko).
Czynności które wykonałem:
- zasilenie pompki paliwowej bezpośrednio z beczki z ropą. ( ominąłem wtspępny filtr paliwa) pecherzyki nadal się pojawiają.
- założyłem przezroczysty wężyk z pompki paliwowej do filtra oraz z filtra do listwy. W tych wężykach nie pojawiają się pechęcherzyki więc pompka paliwowa raczej sprawna.
-wymienione końcówki wtrysków na oryginalne.
Macie jakieś propozycje co może być uszkodzone , nieszczelne ? Dodam iż silnik na wolnych obrotach pracuje równo nie przerywa.
Pozdrawiam
Patryk

[Kamal]

Wrócić do orginalnego układu. To raczej nie pęcherzyki a spienione paliwo.

Autor postu otrzymał pochwałę

Lecz podczas zgaszenia koparki w oryginalnym układzie , paliwo w wężyku pompka-filter zasadniczy cofa się do baku. A czy w wezyku na powrocie do baku , ma występować spienione paliwo czy zadych pęcherzyków nie powinno być?

[Kamal]

Spienione paliwo na powrocie to standard. A cofające się paliwo to uszkodzona pompka.
Mierzyłeś chociaż ciśnienie paliwa?

Autor postu otrzymał pochwałę

Pomiar ciśnienia postaram się wykonać jak na poniższym rysunku:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/0a2ee624e204d111

Pompkę paliwową już zamówiłem, napisze jak ją wymienię.
Gdzieś na innym wątku wyczytałem, że wadliwa membrana w regulatorze może skutkować taka pracą silnika czy to prawda ?

[Kamal]

Mębrana nie pieni paliwa. Ale mocy ubywa.

Autor postu otrzymał pochwałę

Została wymieniona pompka paliwa oraz zawór ciśnieniowy na nowy. Nic się nie poprawiło. Ciśnienia nie zmierzyłem ponieważ nie posiadam idpowiedniej śruby do pomiariu. Macie jakieś sugestie co powinienem dalej robić? Mam w planach wykręcenie wtrysków i podkręcenie rozrusznikiem w celu diagnozy pompek, myśle ze któraś może być uszkodzona.

[Kamal]

Źle myślisz.

To czy jest możliwość nakierowania mnie co powinienem robić ? Jakie następne czynności wykonać ?

Kolego potrzeba jeszcze kilku informacji. Przede wszystkim czy podczas mulenia jak to nazywasz silnik kopci czy nie i jakim dymem bo nic na razie nie wspomniano o turbinie. Jeżeli będzie kopcił to być może hydraulika zbyt mocno obciąża silnik co w tych maszynach dość często się zdarza. Sprawdź ( a najlepiej podmień ) przewód zasilający od baku do filtra wstępnego, zobacz czy korek paliwa nie jest zatkany, możesz również wyciągnąć dla próby cewkę gaszenia bo może się przycierać.

Koparka kopciła na czarno przed wymianą końcówek wtrysków. A aktulanie podczas podnoszenia ramienia głównego tuż przed zgaśnięciem silnika puszcza lekki czarny dymek. Przewody wiminone na nowe. Filtr wstępny był zasilany bezpośrednio z beczki z ropą (ominąłem zbiornik paliwa) i objawy nadal takie same. Co do cewki to zrobię jak poradziłeś.

-- 06 Mar 2019 09:47 --

W jaki sposób mam dokonać pomiaru prędkości obrotowej silnika , jeśli nie posiadam obrotomierza w mojej koparce ?

Trzeba założyć przyrząd do pomiaru obrotów który też się nazywa obrotomierz. Po co chcesz mierzyć obroty

[Kamal]

50zł kosztuje w PL obrotomierz uniwersalny.

Potrzebuje znać prędkość obrotowa która jest konieczna do obliczenia ciśnienia paliwa na listwie zgodnie z tą zależnością :
https://m.fotosik.pl/zdjecie/pelne/cb45f74e2fb5ae06

[Kamal]

To na słuch da się zrobić.

Na wolnych obrotach ( dźwignia gazu na samym dole ) ciśnienie wynosi 3 bara natomiast ciśnienie ( dźwignia gazu na 1 pozycji ) wynosi 5 barow. Zmiana obrotów na wyższe ( pozycja 2 i 3) cisnienie 5,5 bata. Dla zasilania z beczki ( pominięty bak). Natomiast gdy wrócę do oryginalnego układu ciśnienie wynosi:
Wolne obroty 3 bary
Pozycja 1,2,3 - 1,8 bara.
Lecz gdy zaczynam ruszać funkcjami muli koparkę i cisnienie spada do 3,5 bara. (Dla układu z pominiętym zbiornikiem paliwa). Dla orgynilnego układu od razu muli koparkę tak, że z trudnością da się podnieść główne ramię.

-- 07 Mar 2019 20:45 --

Sprawdziłem jeszcze membranę i tak wygląda:

Membrana

[Kamal]

Ciśnienie paliwa wystarczające. Na ciemnym zdjęciu nie będę szukał pęknięcia. Ty musisz to zrobić.

Membrana pęknięta ( dziurka wielkości małego gwoździa). Jak zdemontować membranę ? Próbuje ją wyciągnąć lecz coś ją blokuje. Może jakiś seger ?

-- 25 Mar 2019 08:34 --

Wymieniłem membranę lecz to nic nie pomogło, koparkę nadal muli. Następnie sprawdziłem cewkę gaszenia. Wyciągnąłem ją i przesunąłem listwę na maxymalne położenie i nadal to nie pomogło . Wiec moje pytanie jest takie , jak sparawdzic pompki ? Wystarczy ze wyciągnę wtryski i zobaczę jak one pylą ? Czy muszę wszystkie pompki wykręcać i wysyłać do pompiarza aby je sprawdził ? Pozdrawiam.

[Kamal]

I co autor miał na myśl to tylko on wie.

Koparkę nadal dusi ( muli) gdy steruje hydraulika.
Wymienielm membranę. Sprawdziłem cewkę gaszenia. Zostały tylko pompki lecz nie wiem jak zdiagnozować która może być zepsuta. Pozdrawiam.