Liebherr a316 silnik

Koledzy potrzebuje pomocy przy silniku deutz bf4m1013m .problem polega na tym że silnik bardzo nie równo pracuje , słabo wkręca się na obroty .dymi średnio, zawory ustawione, wtryski sprawdzone i ustawione na 275 bar ,odmy zero , Zapala dobrze, myślę że problem tkwi w pompach paliwowych ,poprzedni właściciel twierdzi że pompy założył nowe ale nic nie ustawiał , pytanie do ogarniętych w temacie , co z tym zrobić .czy jest możliwość że pompy są nie ustawione według kodów EP .czy może trzeba regulować ruchem obrotowym ,dodam że czuć różnicę w pulsie dotykając przewody wysokiego ciśnienia?

[Kamal]

Podkładki i ruch obrotowy jak to nazywasz.

A mógł by kolega szepnąć jak to wyliczyć grubość podkładek .

[Kamal]

Daj dane to ci policzę.

Ok. Jak wyciągnę pompy to napiszę

-- 07 Cze 2019 19:30 --

Pierwszy chyba jest od koła zamachowego ,EP- 371,370,369,373 pompy 67,78,76,78

[Kamal]

Ok wieczorem ci policzę

Ok dzięki .tak się przyglądam do tych pomp i 3sztuki może i faktycznie nowe ale jedna to na pewno nie od tego kompletu poza tym jest na niej wygrawerowana data pewnie była kiedyś w regeneracji ,jak myślisz ma to szansę poprawnie działać?

[Kamal]

Pytanie do wróżki.

A co z tymi podkładkami ? Jesteś w stanie mi policzyć

[Kamal]

Tak dziś ci policzę. Już nie zdążyłem wcześniej

-- 10 Cze 2019 12:25 --

1cyl. 371
67/2,6(2,58) 78/2,5(2,47) 76/2,5(2,49)

2cyl 370
67/2,6(2,556) 78/2,5(2,445) 76/2,5(2,465)

3cyl 369
67/2,5(2,53) 78/2,4(2,42) 76/2,4(2,44)

4cyl 373
67/2,6(2,63) 78/2,5(2,52) 76/2,5(2,54)
Tak cylindry liczysz od koła zamachowego.
W nawiasach masz wymiar idealny.

Autor postu otrzymał pochwałę